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Desde hace varios años, el Concorso d'Eleganza en Villa d'Este ha sido una parte integral de la planificación anual de BMW. Estudios de conceptos exitosos como ese se presentan una y otra vez BMW 2002 homenaje que probablemente el 90% de todos los conductores de BMW M deseaban la serie. Y a veces incluso funciona. El mejor ejemplo es el BMW Serie 8 Gran Coupé Concept a partir del cual se creó la nueva Serie 8. Y se les había ocurrido algo nuevamente para el Concorso 2019. A saber, el BMW 2200ti Garmisch Concept que llegó a Pebble Beach 2019. Esta vez, sin embargo, el vehículo revela un vistazo al pasado en lugar de al futuro. El "nuevo" 2200ti no fue diseñado por nadie como Marcello Gandini (ya ha diseñado el Lamborghini Miura, el Countach o el Lancia Stratos) dibujado por el jefe de diseño de BMW, Adrian van Hooydonk. Y se llama oficialmente "BMW 2200ti Garmisch". La base del cupé es un tii original de 2002. Y el equipo de restauración formado por diseñadores y especialistas de BMW Classic ha hecho un gran trabajo.
2019 BMW 2200ti Garmisch Concept
Es difícil creer que incluso nuevos métodos de diseño e implementación como la impresión 3D se hayan incorporado aquí. Originalmente, el BMW Garmisch se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra 1970 y también ha influido en el 5er posterior (E12, 1972) de Paul Braq y el primer 7er (E23, 1977). El cuerpo de Bertone fue una especie de homenaje a las formas clásicas del fabricante bávaro en forma de reinterpretación. Pero el original ha desaparecido, ¡sin dejar rastro! Por lo tanto, el nuevo edificio. En la parte trasera había una llamativa ventana trasera con una llamativa rejilla de panal en negro como contraste con el trabajo de pintura color champán. En el frente, se destaca especialmente el riñón porque fue rotado por 90 grados y con forma cuadrada. A la derecha y a la izquierda enormes faros con grandes superficies de vidrio. Y por dentro también, mucho es como era entonces, pero recién interpretado.
todo adentro es como era entonces
El interior minimalista tiene instrumentos clásicos y una radio girada 90 grados. Además, cuero blanco y marrón con inserciones de madera y un típico plástico negro que el ahora 80 años de Marcello Gandini podía recordar con exactitud, así como la combinación de colores de los asientos. Otro detalle interesante es el gran espejo plegable en el lado del pasajero del tablero, que sugiere una pantalla LCD. Y Gandini también sabía cómo eran las bonitas, pero poco prácticas, llantas. Casi todo encaja. Casi, porque se ve diferente con el peso. Con 1.600 kg, el concept car actual es significativamente más pesado que el original, que pesa poco más de una tonelada. Para ello, el nuevo, por ejemplo, ha donado los riñones y el marco de las luces traseras del completo. El resultado fue exitoso en cualquier caso porque el "nuevo Garmisch" debería ser exactamente el mismo que el que desafortunadamente desapareció sin dejar rastro.
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2019 BMW 2200ti Garmisch Concept
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