Viernes 3 de mayo de 2024
Menú

Demasiado alto: H&R está bajando el Mercedes GLE Coupé

Tiempo de leer <1 Min.

Actualizado recientemente el 11 de febrero de 2020 a las 12:01 am

Noticias del equipo en torno a los especialistas en suspensión de H&R. El siguiente SUV rebajado después de eso Mercedes GLC, Dem. Jeep Grand Cherokee SRT o incluso eso Hyundai Tucson  es un tamaño más grande y se conoce con el nombre de Mercedes GLE Coupé. H&R acerca el nuevo SUV 30 mm más a la carretera y, si es necesario, empuja las llantas de aleación estándar de 20 pulgadas en los pasos de rueda grandes de una manera mucho más llena de formato utilizando nuevos espaciadores (Track +). Por supuesto, conocemos todos los detalles importantes sobre el descenso del Mercedes GLE Coupé. ¡Lo que hemos aprendido lo hemos enumerado a continuación para usted en un pequeño resumen!

(Foto / s: HORA)

Estos son los detalles del vehículo:

  • Resortes deportivos (delantero y trasero, cada uno 30 milímetros más bajo)
  • Separadores de rueda "Trak +" en diferentes dimensiones (hasta 30mm por rueda)
  • todas las partes con tasaciones

Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

“El blog de tuning y estilo”: lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista de tuning y le presentamos los últimos autos tuneados de todo el mundo todos los días.
Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos una gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

Deja tu comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados con * markiert