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Leyenda - 1969 Dodge Charger R / T 440 Restomod V8

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 3 de febrero de 2021 a las 07:12 am

Leyenda - 1969 Dodge Charger R / T 440 Restomod V8

¿La última leyenda sobre ruedas? ¡Así es como podría describir este Dodge Charger R / T 1969 completamente restaurado de 440! No puedes conseguir más muscle cars estadounidenses. Y si desde tuningblog presentamos un vehículo de este tipo, es solo porque ha recibido modificaciones que diferencian claramente al clásico del vehículo de producción. Después de todo, no nos preocupa el tema de los autos clásicos, sino el tema del ajuste o los llamados restomods. Y este modelo es definitivamente un resultado, como lo demuestra la suspensión deportiva de última generación con amortiguadores Koni-Classic totalmente ajustables y bujes de poliuretano. Asegura una sensación de conducción como en un atleta actual y, por supuesto, se combina con un motor de ensueño. Hay un motor V7,2 de 8 litros completamente nuevo debajo del capó del R / T (Bloque grande 440CI 4BBL) que, por ejemplo, garantiza una propulsión adecuada debido a un árbol de levas deportivo de alto rendimiento, un carburador de 4 cilindros de la serie Holley 770 Street Avenger y un escape de acero inoxidable de MagnaFlow.

1969 Dodge Charger R / T 440 Restomod V8

Leyenda - 1969 Dodge Charger R / T 440 Restomod V8

El motor estaba acoplado a una automática 727 de tres velocidades que, por medio de ejes de transmisión especialmente hechos, mutó los brutales golpes en la parte trasera en un infierno humeante en cualquier momento. Los neumáticos BF Goodrich se instalaron especialmente en la parte delantera en el formato 235/60 y en la parte trasera había rodillos 255/60 que se pueden ver en las llantas Magnum 500 en el formato 15 × 8 pulgadas. Y esto garantiza un buen comienzo en una pequeña carrera de resistencia al estilo de Dominic Toretto de la serie Fast & Furious. Finalmente fue él quien hizo del Charger R / T un clásico. Otros componentes importantes son un eje de transmisión nuevo, había un sistema de combustible completamente nuevo, un sistema de frenos deportivos con frenos de disco de 11 pulgadas (aproximadamente 28 cm), la bomba de combustible es nueva e incluso se instaló una batería de vehículo libre de mantenimiento.

Interior de cuero italiano PANA

Leyenda - 1969 Dodge Charger R / T 440 Restomod V8

Y este modelo no solo tiene una carrocería nueva, sino que también está en la condición de un auto nuevo en la cabina. Los componentes más importantes aquí son un aislamiento completamente nuevo contra los ruidos molestos del exterior, había un nuevo interior de cuero italiano PANA y también se instaló un hermoso volante de madera de 3 radios en formato XXL. Otros innumerables detalles, como la consola central mejorada, los paneles de las puertas hechas a mano y el aire acondicionado moderno hacen que el 69er Charger R / T sea tan fenomenal y deseable. Si recibimos información oportuna sobre cambios adicionales al Charger 1969 R / T con Big Block 440CI 4BBL-V8, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si simplemente usa el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

Leyenda - 1969 Dodge Charger R / T 440 Restomod V8

(Foto / s: inversiones clásicas)

Una visión general de más detalles:

  • tablero completamente restaurado
  • grupos de instrumentos restaurados
  • nuevas cubiertas del tablero de instrumentos
  • Botones cromados del tablero original
  • nuevos controladores de calefacción
  • caja calefactora totalmente restaurada
  • nueva moldura del tablero
  • Radio original
  • tableros de cuero hechos a mano
  • Asientos de cuero de alta calidad de Italia restaurados.
  • alfombra de alta calidad
  • aislamiento fonoabsorbente
  • nuevos umbrales de las puertas
  • Volante de madera con decoración de wengué
  • revestimiento de consola personalizado
  • Frenos de disco delanteros con discos de 11 pulgadas.
  • sistema de freno trasero de 11 pulgadas
  • 4 amortiguadores ajustables Koni Classic
  • Rótulas y rodamientos nuevos
  • Bujes de poliuretano
  • eje motriz restaurado y equilibrado
  • batería sin mantenimiento
  • nuevas líneas de combustible y frenos
  • nuevo tanque de combustible
  • Juego de llantas Magnum 500 15 × 8
  • + BF Goodrich neumáticos delanteros 235/60 traseros 255/60
  • Imprimación de resina epoxi, pintura tipo espejo con sistema de pintura PPG
  • Revestimiento de la parte inferior de acuerdo con las especificaciones de fábrica
  • piso del maletero nuevo, panel lateral inferior trasero nuevo
  • piezas cromadas originales cromadas de alto brillo
  • parrilla delantera original restaurada y recién pintada
  • nuevos rines
  • luces traseras
  • Faros con marcado UE
  • Reconstrucción completa (+.020 'de perforación)
  • KB 186 pistón con anillos
  • Campamento Clevite
  • Bomba de aceite de alto rendimiento MP
  • Bomba de agua de alto flujo
  • válvulas nuevas, guías de válvulas, etc.
  • Carburador Holley Street Avenger 770cfm
  • Cámara Lunati Voodoo - 256/262
  • Sistema de escape doble TTi con silenciadores MagnaFlow
  • Refrigerador de 26 'restaurado de fábrica
  • Transmisión A727
  • dirección asistida

Leyenda - 1969 Dodge Charger R / T 440 Restomod V8

Por supuesto que no había sido el caso. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O estás particularmente interesado en el tema Restomod? Entonces el siguiente extracto es definitivamente lo correcto.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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