lunes 15 abril 2024
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1992 Ice Cube Acura NSX Cabriolet a la venta!

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1992 Ice Cube Acura NSX Cabriolet a la venta!

Crédito de la foto: Autos clásicos de Sarasota

Casi ningún clásico japonés antiguo es tan celebrado como este. Acura NSX (Honda NSX) de tipo NA1 y NA2. No es de extrañar que el atleta fuera y es uno de los mejores coches jamás fabricados en Japón. Y al mismo tiempo es el rapero Cubito de hielo (O'Shea Jackson) uno de los más exitosos del mundo. Y fue el orgulloso propietario de un Honda NSX durante muchos años. Pero no de ningún NSX, sino de una versión única convertida. Estrictamente hablando, un convertible único. Un convertible en toda regla y no solo una especie de Targa. Aunque los cambios en el techo no necesariamente se ven muy profesionales en detalle, después de todo, aparentemente toda la carrocería no se ha fortalecido significativamente, pero el primer aspecto es ultra genial. La carrocería es extremadamente delgada y filigrana y también hay una además del techo que falta. Juego de ruedas bicolor de los accesorios.

1992 Acura NSX Cabriolet de Ice Cube

El juego de ruedas no es necesariamente la primera opción en términos de óptica, pero hemos visto cosas peores. Por cierto, el interior del NSX parece estar muy limpio, lo que no es realmente una sorpresa dado el kilometraje relativamente bajo de solo 45.575 millas (aprox. La mayor parte de la cabina cubierta de cuero está en producción en serie, con la excepción del Sistema de infoentretenimiento de los accesorios que se encuentran en la consola central pantalla táctil está integrado. Ice Cube compró el NSX en 1992, pero no sabemos si el rapero también encargó la conversión a un convertible. Lo que sí sabemos, el equipo de aparentemente llevó a cabo la conversión en ese momento. NCE (Newport Convertible Engineering) llevado a cabo. El precio previsto actualmente para el modelo único negro es de 39.500 dólares, que es relativamente barato para un NSX de primera generación. El auto deportivo es vendido por Classic Cars of Sarasota.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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