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Actualizado recientemente el 2 de enero de 2023 a las 06:40 am
Audi todavía está en medio de las pruebas, pero ya hemos completado un modelo listo para conducir del nuevo RS7 Sportback. Al menos virtualmente ... Como plantilla era, por supuesto, un Audi A7 Sportback C8 (designación de tipo interno 4K), ya que se vendió desde principios de año. Por supuesto, un vehículo con paquete S-Line de fábrica y faros LED Laserlight. Y aquí es donde comenzó el trabajo. Recibimos ayuda, así como el Audi TS6, del artista gráfico Rotislav Prokop (Artstation). Le dimos al parachoques S-Line un gran alerón delantero y tomas de aire modificadas. Para ello, retiramos inmediatamente los faros antiniebla. Y dado que nuestro RS7 es una conversión de cuerpo ancho, como las que obtenemos de los sintonizadores Antes-Design Es de esperar que en el futuro, el parachoques se haya ensanchado significativamente de derecha a izquierda.
Audi RS7 E (C8) Sportback
La parte delantera todavía recibió un diseño de panal de rejilla de radiador RS típico y el emblema de Audi ahora brilla en negro. Ligeramente oscurecido, también tenemos los faros. Y sigue con las enormes bengalas de guardabarros por todas partes. Vienen conscientemente sin conexiones atornilladas expuestas como los bodykits de Liberty Walk Performance o en Pandem rocketbunny tra-kyoto, Por lo tanto, la conversión se ve más armoniosa y bien formada a medida que encontramos y se adapta al estilo del vehículo. Algunos de los ensanchamientos se extienden sobre las puertas y, en la vista lateral, le dan al RS7 un aumento notable en la dinámica y la agresividad. Y también puedes ver las puertas limpias.
nos encanta el diablo de nuestro RS7
Aquí hemos quitado completamente las manijas de las puertas y al mismo tiempo liberamos los marcos de las ventanas del cromo y discretamente oscurecimos las ventanas. La entrada al vehículo es posible mediante el control remoto con aplicación móvil que asegura que las puertas se abran electrónicamente. Por cierto, en este país NO permitido! El lado chocolate del RS7 es definitivamente la parte trasera. Aquí había un discreto borde del alerón para el portón trasero, un emblema Audi negro y, por supuesto, una inscripción RS7. Además, atenuamos la llamativa luz de tira dinámica de LED en la parte trasera y solo activamos una tira de LED roja. Lo más destacado es el enorme sistema de escape deportivo con sus cuatro grandes tubos de escape ovales.
Ruedas forjadas Vossen HC2 en negro
Las piezas finales están integradas en un difusor trasero deportivo y el sistema también garantiza, por supuesto, un paisaje sonoro apropiado para la especie. Y también donamos un nuevo juego de ruedas al RS7. Especialmente es uno cóncavo profundo Llanta forjada del tipo HC2 conocida por el fabricante estadounidense Ruedas Vossen viene. Los instalamos en formato 21 en pulgadas y también los compramos con llantas Yokohama Advan. Aquí no pudimos resistir las gomas con rojo teletipos de neumáticos para decorar como hicimos con el legendario Jon Olsson Audi RS6 DTM Avant saber. Y, por supuesto, hubo una reducción significativa. Aquí hay un coilover especial, una suspensión neumática revisada o igual de suspensión de aire Airride concebible.
900 PS y sobre 1.250 NM no son imposibles
De todos modos, el RS7 se ha sumergido claramente hacia el suelo. Audi incluso equipará al próximo RS7 con la tecnología E-Hybrid del Panamera Turbo S con alta probabilidad. Es por eso que en nuestras mentes tiene un V4,0 doble turbo de 8 y Consigue un motor eléctrico. ¡El rendimiento estándar podría estar en el rango de 750 PS! Por medio de nuevos turbocompresores, un ajuste de chip, el sistema de escape deportivo mencionado anteriormente y un sistema de admisión de aire de carbono, nuestra copia llega al impresionante 900 PS y al par 1.250 NM. ¿Crees que es exagerado? la Concepto RS6-E 1000, basado en el "viejo" RS6, ¡ya genera más de 1.000 hp! Así que no hay imposibilidad.
y quien lo construye ahora?
El aumento de rendimiento en nuestro RS7 debería ser suficiente para acelerar a 3 km / h en solo 100 segundos y para romper la barrera del sonido 6 km / h después de un buen 160 segundos. El 8 Stage Tiptronic ayuda al RS7 E de tuningblog.eu para acelerar por encima de 330 km / h y así mostrarle al predecesor (C7) las luces traseras. Ahora solo un noble interior de factor de envidia y el RS7 puede ir al inicio. Tenemos curiosidad por saber si nuestra copia virtual de un sintonizador eventualmente se pondrá en acción. Creemos que ninguna de las modificaciones mencionadas es imposible. Solo en esas puertas sin manijas salimos "quizás" hable con nosotros 😉 Le deseamos que se divierta mucho viendo las fotos y, por supuesto, el video.
(Foto / s + video: tuningblog.eu)
Estos son los cambios virtuales:
- Audi RS7 E Sportback (C8)
- Paquete S-Line por todas partes
- faros de luz láser LED oscurecidos
- parachoques ensanchado con alerón delantero y entradas de aire modificadas
- Faros antiniebla retirados
- rejilla de radiador RS negra en diseño de panal
- Emblema Audi en negro delantero y trasero
- Guardabarros ensanchando todo (sin conexiones de tornillo expuestas)
- Tiradores de puerta retirados
- Marco de ventana, retrovisor exterior, etc. en negro
- Spoiler labio para el portón trasero
- La tira de LED se oscurece en la parte trasera, la tira de LED roja activada
- Sistema de escape deportivo con cuatro tubos de escape ovales grandes
- difusor trasero
- Llantas forjadas cóncavas profundas Vossen Wheels tipo HC2 (pulgadas 21, negro brillante)
- Neumático Yokohama Advan con adhesivos rojos
- Descenso (suspensión especial coilover, suspensión neumática revisada, suspensión airride)
- Unidad: tecnología E-hybrid del Panamera Turbo S + 4,0 de doble turbo V8 (salida estándar aprox. 750 PS)
- Aumento del rendimiento en 900 PS y sobre el par 1.250 Newtonmeter a través del nuevo turbocompresor, ajuste de chip, sistema de escape deportivo, sistema de admisión de aire de carbono
- 3 segundos a 100 km / h, aproximadamente 6 segundos a 160 km / h, Máx. 330 km / h
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2019 Widebody Audi RS7 E (C8) Sportback
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