jueves 25 abril 2024
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Brabus Mercedes E63 verde esmeralda con 800 PS por fostla.de

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Brabus Mercedes E63 verde esmeralda con 800 PS por fostla.de

¿Todavía puedes tomar al oso fuerte? BRABUS 800 basado en los Mercedes E63s AMG 4MATIC + ¿recordar? El sintonizador tradicional de Mercedes presentó la variante brutal de la Clase E W213 en primavera y con ella un programa aerodinámico típicamente sutil. Y el vehículo de presentación, completamente envuelto en negro, suele ser discreto. Brabus casi siempre presenta sus vehículos en negro, lo que, por supuesto, encaja perfectamente con el reclamo de subestimación de los vehículos. Pero ahora tenemos un E800 potente de 63 PS del sintonizador fostla.de que aparece en el refrescante EMERALD GREEN MATT. Sigue siendo una elección de colores muy restringida, pero mucho más presente que el negro. En concreto, se trata de una envoltura completa en verde esmeralda mate de PWF.

Verde esmeralda mate y fibra de carbono

Brabus Mercedes E63 verde esmeralda con 800 PS por fostla.de

Enfatiza perfectamente la combinación de deportividad con una apariencia elegante. Además de las partes visibles de aerodinámica de carbono fostla Todo el cuerpo del sedán está envuelto en la película, creando un hermoso vehículo que es insuperable. Los pequeños detalles de Brabus, como la pegatina de doble B, el logotipo de la rejilla del radiador y el portón trasero iluminado o los paneles de los extremos revestidos de cerámica negra del sistema de escape deportivo, continúan haciendo referencia al sintonizador de lujo de Bottrop. Y otro punto culminante visual son las llantas monobloque de aluminio en Y de la Edición Platinum de Brabus. Se instalan en formato de 21 pulgadas.

Acentos metalizados de cobre como un centro de atención sofisticado

Brabus Mercedes E63 verde esmeralda con 800 PS por fostla.de

La rueda forjada ultraligera viene con un recubrimiento de polvo negro brillante y rayas en cobre metálico. Y solo este cobre metálico también se encuentra en las enormes pinzas del sistema de frenos deportivos Brabus nuevamente. ¡Un punto de atracción perfecto en el Stuttgarter! Por cierto, las dimensiones exactas del juego de ruedas son 9 × 21 pulgadas en el eje delantero y el eje trasero lleva unas enormes pulgadas 12 × 23. Y los neumáticos Continental SportContact 6 miden 265/30 ZR21 en la parte delantera y 305/25 ZR21 en la parte trasera. ¿Y todas las demás especificaciones técnicas para? Puede encontrarlo haciendo clic en el enlace al artículo o en un breve resumen a continuación. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y, si hay algo nuevo, se pondrá en contacto de inmediato. Les deseamos mucha diversión viendo las fotos.

Brabus Mercedes E63 verde esmeralda con 800 PS por fostla.de

(Foto / s: fostla.de)

Estos son los detalles más importantes sobre los E63:

  • Foliación completa en verde esmeralda mate por PWF
  • Paquete de rendimiento BRABUS B40S-800 (800 PS (= 588 kW) y par máximo de 1.000 Nm a 3.500 rpm, turbocompresor especial BRABUS con unidad de compresor más grande (ø 52 mm), grupo de fuselaje modificado, rodamiento axial reforzado)
  • Aceleración de 0 a 100 km / h en 3 segundos
  • Borde delantero de carbono, accesorios de faldón delantero de carbono, pegatina doble B, logotipo de la rejilla del radiador y el portón trasero iluminado, difusor trasero de carbono
  • Sistema de escape deportivo Flap con protectores finales de cerámica negra.
  • Combinación rueda-neumático (llantas de aluminio forjado en Y monobloque de la edición Platinum, negro brillante con recubrimiento en polvo, raya diplomática en cobre metálico, VA 9 × 21 pulgadas con Continental SportContact 6/265 ZR30, HA 21 × 12 pulgadas con 23/305 ZR25 )

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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