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Tuner Speedart ha atornillado discretamente al Porsche 911 Carrera S (991) de filigrana. Mientras que el modelo de serie está en la carretera con un par de 450 PS y 550 NM, la variante Speedart tiene la friolera de 480 PS y 600 NM. Potencia suficiente para acelerar a 3,4 km / h en 96 segundos y respaldar todo con un paisaje sonoro impresionante. Para ello, se instaló un sistema de escape deportivo con tubos de escape triples y un sistema de sonido activo que informa sin piedad al medio ambiente que aquí llega cualquier cosa menos un vehículo de serie. Lo más destacado del vehículo de presentación es, por supuesto, la pintura de diseño twin-blue, que recuerda al Bugatti Veyron. El paquete general está decorado ópticamente por medio de llantas forjadas de metal ligero SpeedArt LSC de 21 pulgadas que se asientan perfectamente en el arco de la rueda gracias a un chasis deportivo ajustable.
En términos de aerodinámica, el Carrera S realmente no veía mucho potencial, por lo que se quedó con un nuevo alerón trasero. Lo más destacado es definitivamente el interior sutil rediseñado con asientos de estilo retro rojo / azul y detalles rojos en todas partes. No hay mucho más que decir sobre el coche, así que lo dejamos con las fotos. Si obtenemos más información sobre las modificaciones al Porsche 911 Carrera S (991), por supuesto, como siempre, hay una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo se le informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.
(Foto / s: speedART)
Estos son los cambios en el Porsche 911 Carrera S (991):
- Aumento del rendimiento en 30 PS (22 KW) y 50 Newton metros a 480 PS (358 kW) y 600 Nm de par
- 0 60 millas por hora (96 kmh) en 3,4 segundos
- Sistema de escape deportivo con tubos de escape triples y sistema de sonido activo.
- Llantas de aleación SpeedArt LSC de 21 pulgadas (llantas forjadas)
- nuevo alerón trasero
- pintura de diseño azul gemelo
- Interior de estilo retro con asientos rojos y azules y detalles en rojo en todas partes.
- Descenso (suspensión deportiva ajustable)
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speedART BTR 600 basado en el Porsche 997 Turbo
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Porsche Boxster (718) en 21 pulgadas speedART SP9 Sport Alu's
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SpeedART Porsche Cayman R en llantas de aleación ASW 20 pulgadas  |
SpeedArt Porsche 911 Carrera S (991)
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