domingo 14 abril 2024
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Aún más potencia: Alfa Romeo Giulia QV del sintonizador DTE

Tiempo de leer 3 Min.

Aún más potencia: Alfa Romeo Giulia QV del sintonizador DTE

¿Quién hubiera pensado que Alfa Romeo aún podría traer un oponente al Mercedes-Benz AMG C63S, el M3 de BMW o el RS4 de Audi al principio? E incluso un Giulia Coupe probablemente podría estar en los bloques de salida el próximo año. Lo más destacado aquí sería un sistema similar al KERS, ya que utiliza la fórmula 1. Se podría concebir el motor de gasolina de dos litros de Giulia Veloce y, por supuesto, el gran V2,9 de 6 de QV. El dos litros podría reunir un rendimiento máximo del sistema de 345 PS y el motor superior incluso debería enviar 632 PS fulminante a las cuatro ruedas. El Giulia Coupe superaría claramente al sedán y sería el modelo Alfa más fuerte de todos los tiempos.

Aún más potencia: Alfa Romeo Giulia QV del sintonizador DTE

Por qué no! El M4 Coupe, el C63 Coupe y el RS5 finalmente necesitan competencia. ¡Pero incluso hoy es posible avanzar un poco hacia 600 PS con un Alfa Romeo! DTE-Systems GmbH lo hace posible con su Chip de potencia PowerControl RX (Tuningbox) que ahora está disponible para los italianos. El par de 510 PS y 600 Nm se convierte en 560 PS y 675 NM y este plus de rendimiento incluso se puede controlar cómodamente a través de la nueva aplicación PowerControl en el teléfono móvil. Opcionalmente, el Giulia también se puede equipar con el caja de pedales equipado como un acelerador electrónico de ajuste del pedal entendido e instalado en unos pocos pasos simples.

Aún más potencia: Alfa Romeo Giulia QV del sintonizador DTE

La aceleración hasta un 10% más rápida es posible con el PedalBox y esto completa las modificaciones. Si obtenemos más información, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente usa el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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(Foto / s: DTE Systems GmbH)

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DTE-Systems GmbH con Touareg Power en el Skoda Kodiaq

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Mercedes-Benz E 220d (W213) con 218PS y 449NM por DTE

Aún más potencia: Alfa Romeo Giulia QV del sintonizador DTE

Par 306PS y 675NM en DTE BMW X4 xDrive 3.0d

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447PS y 883NM en el BMW 750d G11 xDrive gracias a los sistemas DTE

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362PS y 535NM en el Ford Focus RS de DTE-Systems GmbH

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Audi A1 (8X) 1.4 TFSI con 149PS y 231NM por DTE-Systems GmbH

Aún más potencia: Alfa Romeo Giulia QV del sintonizador DTE

560 PS y 675 NM en Giulia

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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