Rendimiento de TRC - Alfa Romeo Giulia en MiM TM7 Alu's

Con la presentación del Alfa Romeo Giulia QV (952) el año pasado, los italianos se pusieron al día con los vehículos establecidos en forma de BMW M3, Audi RS4 o Mercedes C63 AMG de una sola vez. De Italia llegó finalmente una alternativa real a la uniformidad alemana. ¿Quién puede afirmar tener un motor Ferrari F521 camuflado de 723 CV y ​​154 Nm de par potente debajo del capó? Pero con la exageración sobre el modelo superior, a veces se olvida que también hay un Alfa Romeo Giulia completamente normal. Y la selección desde el 136 Multijet Diesel de 2.2 CV, en varios niveles de potencia, hasta el motor de gasolina 280 Turbo MultiAir (FCA GME - Global Medium Engine) de 2.0 CV es bastante amplia. Y el sintonizador italiano ahora tiene esa copia. Rendimiento TRC hecho y presentado una Giulia completamente refinada.

Lo más destacado del vehículo es el juego de ruedas MIM Tecnomagnesio TM7 en pulgadas 19 que, con su superficie dorada, forma un fuerte contraste con la carrocería laminada gris mate. Las llantas tienen las dimensiones de 8,5 pulgadas en la parte delantera y 9,5 pulgadas en la parte trasera y están equipadas con neumáticos Good Year Eagle F1 RunFlat en formato 225 / 40R19 y 255 / 35R19. Además, hubo accesorios para el parachoques delantero que aseguran que el frente parezca aún más dinámico y deportivo y la parte trasera también se ha modificado ampliamente. Aquí se instaló un borde de spoiler sutil en la tapa del maletero y el faldón trasero recibió un difusor trasero agresivo que incluye un sistema de escape deportivo que tiene el diseño del modelo superior QV. Pequeños detalles como los logotipos de TM7 y los emblemas Alfa Romeo reemplazados completan elegantemente la apariencia visual.

Y el interior también recibió algunos cambios porque aquí se instalaron asientos de cubo SPARCO y varias aplicaciones de carbono y Alcantara. Y el sedán elegante también obtiene un aumento en el rendimiento, con un kit de refuerzo no especificado (caja de ajuste), el Giulia puede recibir 30 hp más de potencia. No hay mucho más que decir sobre el coche en este momento así que lo dejamos con las fotos. Si obtenemos más información sobre las modificaciones, por supuesto, como siempre, habrá una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo se le informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.

(Foto / s: Rendimiento TRC)

Estos son los cambios en el Alfa Romeo Giulia:

• Llantas de aleación MiM Tecnomagnesio (tipo TM7, 19 pulgadas, oro, 8,5 pulgadas delante y 9,5 pulgadas detrás)
• Neumático Good Year Eagle F1 RunFlat (225 / 40R19 delantero y 255 / 35R19)
• Asientos de carreras Sparco
• TRC Performance Brake System
• Detalles de carbono y Alcantara en el interior
• Aumento del rendimiento mediante un kit de refuerzo en + 30PS
• ventanas oscurecidas / tintadas
• posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)
• Sistema de escape deportivo de acero inoxidable (no hay más información disponible)

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612PS y 750NM en el Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio de Pogea

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