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Historia de la foto: llantas Atlantis blue & HRE en el BMW M3 F80

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 7 de febrero de 2018 a las 07:39 am

Historia de la foto: llantas Atlantis blue & HRE en el BMW M3 F80

Nuestra categoría "Autos de fabricación propia / de usuario" está creciendo nuevamente 😉 Desde el Foro Bimmer Post Obtenemos imágenes de un sedán súper elegante BMW M3 F80 que se ha proporcionado de fábrica con un acabado personalizado en azul Atlantis. El vehículo era sutil, pero bastante caro, modificado y, por supuesto, no podemos retener las espectaculares imágenes. Casi todos los cambios se tomaron de las imágenes, por lo que le pedimos que comprenda que no todos los detalles deben ser correctos.

Historia de la foto: llantas Atlantis blue & HRE en el BMW M3 F80

El M3 se ajustó a un juego de llantas de aleación HRE Performance Wheels del tipo HRE 300 (20 × 8.5 y 20 × 10.5) con una estrella de llanta gris oscuro y una llanta bien barnizada de alto brillo con una llamativa armonización de pintura. Equipado está el nuevo juego de ruedas con neumáticos del tipo Michelin Pilot Super Sport y gracias a una reducción significativa, usando la variante de coilover KW 3, el juego de ruedas se asienta de manera óptima en el arco de la rueda.

Historia de la foto: llantas Atlantis blue & HRE en el BMW M3 F80

Y se instalaron algunas piezas aerodinámicas nuevas, por lo que el M3 obtuvo un divisor delantero de carbono, tomas de aire de carbono en el parachoques, un conjunto de riñones y branquias negros del estante M-Performance Parts, enfoques para los faldones laterales y muchos detalles en el frente Posterior. Aquí se instaló un borde de spoiler sutil para el portón trasero, el parachoques se equipó con un difusor trasero deportivo, se instaló un emblema M3 negro y los reflectores estándar se reemplazaron por cubiertas pintadas del mismo color que el automóvil.

Historia de la foto: llantas Atlantis blue & HRE en el BMW M3 F80

El paragolpes delantero todavía tenía marcas laterales pintadas y, en nuestra opinión, lo más destacado es el capó estilo M4 GTS con el conocido Powerdome y la gran abertura de aire adicional. Completan la apariencia de los faros de estiramiento facial, pero obtuvieron una incrustación negra y, por lo tanto, se destacan de la serie. Con alta probabilidad, también hubo un aumento en el rendimiento del BiTurbo de seis cilindros en línea y, si observa de cerca, también puede ver que está instalado un sistema de escape deportivo con tubos de escape de carbono de alta calidad.

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Por el momento no tenemos información sobre ambos cambios. Le deseamos mucha diversión viendo. Por supuesto, tenemos muchas más fotos de los lectores más diferentes de los últimos años, ¿quieres obtener una visión general? Luego solo haz clic AQUÍ.

Estamos seguros de que recibiremos información y definitivamente nuevas fotos y videos en las próximas semanas. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto, agregaremos al artículo y le informaremos al respecto.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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