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El sintonizador sueco EME tomó un BMW 1M Coupe (E82) poco común y lo modificó significativamente. Rara vez eso significa que solo se han vendido 116 copias en Suecia y una de ellas está ahora en la carretera con 400 hp. De fábrica, el coupé deportivo viene completamente en el elegante naranja Valencia, pero la parte superior del vehículo ahora está cubierta con una película negra. Además, había un capó fabricado en carbono que tiene una cúpula de potencia similar a la del E92 M3. También se instaló un alerón trasero fijo que debería recordar al M4 GTS. Lo más destacado también se puede encontrar en el paso de rueda porque es donde giran las llantas de aleación Z-Performance Wheels de 20 pulgadas del tipo ZP6.1, que armonizan perfectamente con la carrocería bicolor con su superficie gris oscuro.
Para garantizar que el juego de ruedas se asiente perfectamente en el arco de la rueda, se instaló una suspensión KW coilover de la variante 3. Además, había un juego de riñones negros delanteros y un elegante difusor de carbono para el parachoques trasero. Por supuesto, no puede faltar un sistema de escape deportivo y, junto con un ajuste de chip y otros cambios del 360 PS estándar, ahora solo 400. Y también en el interior hay algo para la vista, aquí están los hermosos asientos de la serie provistos de una costura en contraste en el color de la carrocería, que recuerda a la pintura exterior. Otros detalles incluyen, por ejemplo, un volante de cuero M-Performance Alcantara o una perilla de engranaje acortada. Tal vez siga en los próximos días aún más detalles para el ajuste. Hasta entonces, puede suscribirse a la publicación y tan pronto como reciba una actualización, se lo informaremos.
los detalles resumidos:
- Capó estilo M3 de carbono
- Aleta trasera de estilo M3 GTS
- papel negro
- Llantas Z-Performance ZP6.1 (20 x 9 pulgadas y 20 x 10 pulgadas, gris oscuro)
- Suspensión coilover KW V3
- Volante M Performance Alcantara
- Cobb Stage 2 + Chip de potencia
- Sistema de admisión de aire frío AFE Magnum FORCE Stage 2 Pro SR
- Downpipes sin diseño AR, tubo central Rensad N54 y sistema de escape deportivo Akrapovic Evolution
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