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Sin lugar a dudas, el actual BMW Serie 5 Touring G31 se ve fabuloso y las características técnicas en particular son a veces significativamente superiores a las del F11. Conducción semiautónoma, conectividad siempre actualizada y, bajo pedido, en el M550d xDrive, el diésel de seis cilindros más potente del mundo. Pero especialmente visualmente, el predecesor F11 no tiene que esconderse en la medida en que se realizan algunos cambios cosméticos. Descubrimos un F11 530i Touring en el sitio web del sintonizador TVW CAR DESIGN y esta es la prueba definitiva de ello. Además de una reducción mediante coilovers de la variante de suspensión KW 5, el 3er también tiene un juego de llantas de aleación Schmidt FS-Line en pulgadas 21 (con Michelin Super Sport UHP) que, en combinación, transmiten una apariencia significativamente más dinámica. La superficie de las llantas es plateada clásica y las dimensiones son las correctas con 9 × 21 pulgadas en el eje delantero y exuberantes 10,5 × 21 pulgadas en el eje trasero.
⚠ Llantas de aleación Schmidt FS-Line ⚠
Pero no solo las llantas de aleación y el chasis marcan la diferencia. En el frente había un borde del alerón para el parachoques M opcional que puede haber venido de AC-Schnitzer. Además, se instala un sistema de escape deportivo en la parte trasera cuyos cuatro tubos de escape recuerdan un poco al hermano mayor M5. También había un conjunto de riñones negros y pinzas pintadas de rojo para completar la apariencia visual. Además de los cambios que acabamos de mencionar, no tenemos conocimiento de ninguna otra modificación al 530i Touring, por lo que te dejamos solo con las imágenes aquí. 🙂 Si aún obtenemos algunos detalles sobre otros cambios, por supuesto, hay una actualización para esta publicación. Sobre la actualización se le informará si la suya Alimentación suscribirse. Le deseamos mucha diversión viendo.
(Foto / s: TVW Car Design)
Los detalles de los cambios al BMW F11 530i:
- Llantas de aleación Schmidt FS-Line en 21 pulgadas (con Michelin Super Sport UHP, 9 × 21 pulgadas en el eje delantero, 10,5 × 21 pulgadas en el eje trasero)
- Borde del alerón para el paragolpes delantero opcional M (posiblemente AC Schnitzer)
- riñones negros
- pinzas pintadas de rojo
- Descenso (KW suspensión variante 3 kit coilover)
- ventanas traseras oscurecidas / tintadas
- posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)
- Sistema de escape deportivo (óptica de tubo 4)
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