Actualizado recientemente el 11 de noviembre de 2021 a las 02:47 am
BMW ha estado fabricando el legendario M1986 desde 3. Con cada generación llegaron momentos destacados como ese Tecnología de cuatro válvulas con inyección de gasolina y válvulas de mariposa individuales. en el E30, Doble VANOS en E36 o por primera y última vez V8 con el modelo de generación E90. Pero hay una cosa en la que la compañía con sede en Múnich sigue siendo absolutamente obstinada, nunca ha habido un M3 Touring oficial y eso probablemente tampoco sucederá en el futuro. Aunque se coqueteó extraoficialmente con él, especialmente con la generación E46, e incluso construyó un prototipo listo para la producción en serie, tampoco llegó a la producción. Y no se ve diferente con la serie 6 F80.
Entonces, ¿qué pasa si M GmbH simplemente se niega? ¡Entonces usted mismo construye su propio BMW M3 Touring F81! Ese fue probablemente el pensamiento del inglés Nick P. Se ha realizado el sueño de recorrer M3 y no escatimó ni en costos ni en esfuerzos. su Canal de Instagram 63np muestra las muchas imágenes del vehículo y pronto la conversión detallada. Y, por supuesto, no podemos dejar de mencionar en tuningblog. El resultado probablemente no se vería diferente al de fábrica y nos convence a lo largo de la línea. La base para la conversión fue un Serie 3 Touring F31 (320d) y este fue equipado en cada detalle con todas las partes necesarias del sedán del F80.
Esto se puede ver de inmediato en el llamativo faldón delantero sin luces antiniebla, el típico capó con domo eléctrico, un faldón trasero M adaptado con sistema de escape deportivo de 4 tubos, los retrovisores exteriores M3. Incluso estaban los pasos de rueda claramente mostrados y ciertamente hicieron mucho trabajo, especialmente en el eje trasero. Por supuesto, los pasos de rueda están llenos de llantas de aleación originales M Star Spoke 666 en pulgadas 20, que también permiten ver el sistema de frenos M-Performance con sus pinzas de freno amarillas. El aspecto se completa con muchos componentes del estante M-Performance.
Están las tomas de aire en el parachoques, el divisor delantero, los riñones y branquias negros, el difusor e incluso los tubos de escape del sistema de escape deportivo mencionado anteriormente. Lo más destacado está claramente debajo del capó. Aquí se instaló el S55 biturbo de seis cilindros en línea, lo que dejó en paro al diésel de cuatro cilindros original. Y el interior también está repleto de piezas originales M3. Comenzando con los asientos de cuero rojo hasta las aplicaciones de carbono, todo proviene del M3 y completa este proyecto único y ciertamente muy costoso. Si obtenemos más detalles sobre la conversión, por supuesto, habrá una actualización para esta historia. Se le informará sobre la actualización cuando reciba nuestra Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
(Foto / s: 63np)
Estos son los cambios en el F31 Touring:
- Base 3er Touring F31 (320d)
- Partes del sedán F80 (parachoques delantero, capó, parachoques trasero, retrovisores exteriores, arcos de rueda acampanados)
- Sistema de escape deportivo de tubo 4
- M star habló llantas de aleación 666 en pulgadas 20
- Sistema de frenos M-Performance con pinzas de freno amarillas
- Entradas de aire M-Performance en el parachoques, divisor delantero, riñones y branquias, difusor, tubos de escape del sistema de escape deportivo 4
- Interior con piezas originales de M3 como asientos, etc.
- S55 Biturbo en línea de seis cilindros instalado (posiblemente con mejoras de rendimiento como ajuste de chip, caja de ajuste, conversión turbo)
Por supuesto que no había sido el caso. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está especialmente interesado en lo que otros han hecho con el F31 Touring? Entonces, el siguiente extracto determina exactamente el correcto o?
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