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Actualizado recientemente el 4 de febrero de 2021 a las 02:56 am
Se sabe que la nueva punta de lanza de Maranello es la Ferrari 812 Superfast lo que probablemente solo requiere un poco de tiempo para acostumbrarse al nombre. ¿Qué va a venir algún día? ¿Quizás "particularmente rojo", "un poco más rápido" o "realmente rápido"? De todos modos, las especificaciones del 291.387 V6.5, que cuesta al menos 12 €, de alguna manera justifican el nombre. Los increíbles 800 CV y 718 Newton metros de par cumplen un peso en vacío de 1600 kg y aseguran que, a pesar de la tracción trasera, llegue a 2,9 km / h en solo 100 segundos y la barrera del sonido de 200 km / h se rompa en solo 7,9 segundos.
Ferrari 812 Superrápido Superforte
Entonces, ¿qué pasa si de alguna manera crees que podrías hacer algunos pequeños cambios en una bala así? ¿Hay sintonizadores que se atrevan con el 812 Superfast? Existen! Sin embargo, la selección actualmente está limitada a exactamente la! A saber, el equipo de Wheelsandmore de Baesweiler. Los muchachos han tomado el hierro caliente de Maranello y no solo le dan al doce cilindros más poderoso de todos los tiempos un aumento en el rendimiento, sino que también han mejorado el vehículo en sí.
Incluso si apenas puede creerlo, los modernos sistemas de asistencia y control en el 812 eliminan la emoción y la tensión del conductor y aseguran que el 812 sea increíblemente manejable y que también pueda ser conducido por un profano. Si piensas en BMW con tres cilindros en el i8, es un placer ver que Ferrari parece tener "noch“No ha expirado. Una loca aspiradora V12 tiene el 812 Superfast bajo control y deliberadamente emite la energía acústicamente al medio ambiente. Pero es precisamente esta desgana la que es una espina clavada en el costado de Wheelsandmore. Razón suficiente para desarrollar un sistema de escape artesanal que opcionalmente está hecho de Inconel 625 ultraligero o del mejor acero inoxidable.
Con solo presionar un botón (control remoto), el 812 Superfast con buen sonido se convierte en un monstruo rugiente infernal con carácter de Fórmula 1. El sistema de escape solo está disponible como un sistema completo con convertidores catalíticos deportivos y tubos de conexión de flujo optimizado y un efecto secundario "pequeño" es el hecho de que, además del sonido impresionante, se sacan a la luz 20PS y 15Nm más. Y ópticamente, Wheelsandmore ha dejado huella porque el italiano también consiguió un nuevo tren de engranajes. La llanta de aluminio FIWE cóncava con óptica de bloqueo central que se presentó el año pasado es adecuada para el 812, o un número más exclusivo en forma de “FORK” especialmente desarrollado para el 812 Superfast. Por supuesto, esta también es una rueda forjada ultraligera que tiene algunas innovaciones.
También habría una serie cercana, y si se desea, una óptica de bloqueo central llamativa o las estrellas de la rueda direccional y el color y el diseño de superficie casi ilimitados. Las dimensiones de las llantas son las mismas para ambos modelos de ruedas, lo que significa que el 812 en el eje delantero puede llevar formatos de 10,0 × 21 pulgadas con neumáticos 275/30/21 P Zero de Pirelli y el eje trasero con un enorme 12,0 × 21 pulgadas incluyendo 325 / Zapatillas 30/21. Alternativamente, también es un tamaño más ancho en el formato de 12,5 × 22 pulgadas y neumáticos 335/25/22. Por supuesto, si obtenemos más detalles sobre los cambios, habrá, como siempre, una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo se le informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.
(Foto / s: Wheelsandmore)
Estos son los cambios en 812:
- Componentes de escape hechos a mano (opcionalmente de Inconel 625 ultraligero o acero inoxidable, con aletas de escape controladas a distancia, solo como un sistema completo con convertidores catalíticos deportivos y tubos de conexión optimizados para el flujo, potencia adicional 20PS y par 15Nm)
- Llantas de aleación modelo FIWE con óptica de bloqueo central o diseño de rueda "FORK" (rueda forjada, con óptica de bloqueo central, estrellas de rueda direccionales, opciones de actualización para diseño de color y superficie, eje delantero 10,0 × 21 con 275 / 30 / 21 P Neumáticos cero de Pirelli y eje trasero 12,0 × 21 con 325 / 30 / 21 Pirelli o 12,5 × 22 pulgadas y llantas 335 / 25 / 22)
Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ, Y también de Wheelsandmore tenemos algunos otros vehículos, siguiendo un pequeño extracto:
820 PS y 733 NM en el 812 Superfast
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