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Simplemente mejor: Porsche 911 400R de fábrica de Gunther (993)

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Actualizado recientemente el 4 de junio de 2020 a las 08:08 am

Simplemente mejor: Porsche 911 400R de fábrica de Gunther (993)

El Porsche 911! Vehículo de ensueño de millones y un auto deportivo de pura raza sin Si y pero, Desde la primera generación hasta el 991 actual, un 911er siempre se adelanta a su tiempo y es lo último en construcción de autos deportivos. Y esto es especialmente cierto para los viejos especímenes enfriados por aire que siempre serán el verdadero 911 para los puristas. Durante años el equipo de Cantante Diseño de vehículos estos atletas legendarios y ya ha presentado vehículos increíbles. Pero desde hace algún tiempo también hay otra persona de contacto en forma del equipo "Fábrica de Gunther“De la lejana California (EE. UU.).

Simplemente mejor: Porsche 911 400R de fábrica de Gunther (993)

La compañía fue fundada por Peter Nam (Fundador y CEO de Vorsteiner) y esto ha presentado recientemente un hermoso Porsche 911 basado en un 993. El vehículo se llama Fábrica Gunther 400R y choca contra un vehículo "exclusivo" con la asombrosa cantidad de 525.000 dólares estadounidenses. Uno quisiera limitar el número de piezas a no más de 25 vehículos en series pequeñas. Con el 400R, la empresa está reinterpretando prácticamente un Porsche. Para el primer ejemplo, un viejo Carrera fue completamente desmantelado y meticulosamente reconstruido sobre la base de la carrocería completamente restaurada que era aproximadamente 60 mm más ancha.

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El techo y la tapa del maletero están hechos de carbono ultraligero y los enormes guardabarros delanteros y traseros y el alerón trasero y los delantales están hechos de un material compuesto de fibra de carbono. Y además del aspecto espectacular, por supuesto, también está debajo del capó un punto culminante absoluto instalado. Un motor boxer de seis cilindros 4,0 de seis cilindros del sintonizador Rothsport Racing Trae a la luz los feroces 450 Nm y 400 PS que se enviarán a través de una moderna caja de cambios Getrag de seis velocidades con diferencial de deslizamiento limitado en la dirección del eje trasero. El motor gira por cierto majestuoso 7800 RPM. y está optimizado hasta el último tornillo.

Simplemente mejor: Porsche 911 400R de fábrica de Gunther (993)

La suspensión del 993 es una suspensión KW Clubsport 2-Way Coilover con un KW HLS (sistema de elevación hidráulica) y eleva el cuerpo hasta 40 mm con solo tocar un botón. En vista de los componentes de carbono, definitivamente es una buena decisión para evitar arañazos y daños. El juego de ruedas forjadas de tres partes especialmente hechas en pulgadas 18 también se selecciona por sus cualidades de alta calidad y visualmente sobresalientes. Equipado con Neumáticos Pirelli P Zero Rosso en el formato 245 / 35-18 y 315 / 30-18 en combinación con las partes aerodinámicas y la suspensión KW, se garantiza el mejor rendimiento.

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Y el interior se ha creado en horas de trabajo manual y viene, por ejemplo, con una barra antivuelco perfectamente ajustada, asientos de carcasa de carbono, equipamiento completo de Alcantara y 18 de diferentes colores entre los que los propietarios felices de 25 pueden elegir. Guau… Si recibimos información sobre más cambios y detalles en breve, por supuesto habrá una actualización. Se le informará si el suyo es solo nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

(Foto / s: Fábrica de Gunther)

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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