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Sintonizador Rendimiento de Hennessey tiene un kit de rendimiento de tres etapas en stock para el último muscle car en la forma del nuevo Ford Mustang Shelby GT2020 500. Y en la etapa de expansión más alta, estás al nivel de un Bugatti Veyron Super Sport. En comparación con el Veyron normal, se sabe que el Supersport está equipado con turbocompresores más grandes y un intercooler mejorado, y aporta unos considerables 1.200 hp (882 kW) y un par máximo de 1.500 Newton metros a las 4 ruedas. Y con una potencia máxima de 1.200 PS y 1.356 Newton metros, el llamado GT 500 "VENOM 1200 ″, basado en el GT500, casi idénticamente motorizado. Solo con la diferencia de que aquí solo la mitad de los cilindros juegan debajo del capó largo y más allá de la enorme potencia se transmite exclusivamente a las ruedas traseras. En comparación con la serie 771 PS-strong, la actualización es de alguna manera típica de Hennessy como la encontramos.
Hennessey Shelby GT500 Ford Mustang
Porque igualmente motorizado es también el HPE1200 Jeep Trackhawk, Demonio HPE1200, D ZR1 HPE1200 y por supuesto el HPE1200 ZL1 Camaro, La lista podría incluso estar con un Cadillac CTS-V o el Dodge Challenger Hellcat Red Eye Seguir. 1.200 PS son aparentemente de buena forma con el sintonizador tejano. Pero si todo esto es demasiado pesado para usted, opcionalmente puede recurrir a un paquete con "solo" 850 PS o 1.000 PS. Alrededor 3 El sintonizador utiliza dos turbocompresores grandes en lugar del compresor, mejora el sistema de combustible, instala nuevos pistones y también incluye un nuevo sistema de enfriamiento. A partir de ahora, se instalará un sistema de escape de acero inoxidable hecho a mano y un nuevo suministro de aire fresco. Y para que especialmente el tremendo torque no garantice el éxodo de la transmisión Tremec de doble embrague de siete velocidades, se fortalece significativamente.
también disponible con 850 o 1.000 PS
Visualmente, por otro lado, uno hábilmente se detiene. A pedido, hay algunas insignias de Venom por todas partes y una insignia numerada en el compartimiento del motor y la cabina es que, de todos modos, ya es un Bodykit muy voluminoso con todo tipo de spoilers, pero no ha cambiado realmente, y las ruedas de aleación de carbono y el chasis del GT500 siguen siendo series por el momento , Si recibimos información oportuna sobre otros cambios no mencionados anteriormente, por supuesto, siempre hay una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y, si hay algo nuevo, se pondrá en contacto de inmediato. Les deseamos mucha diversión viendo las fotos.
(Foto / s: Rendimiento de Hennessey)
Aquí están los detalles del Hennessey Venom 1200:
- RENDIMIENTO Venom 1200: 1200 PS a 7.000 RPM. (con combustible E85 o combustible de carreras con octanaje 109) y torque 1000 lb-ft a 4.800 RPM (Newtonmeter 1.356)
- Conversión BiTurbo
- sistema de intercooler mejorado
- nuevo sistema de combustible
- nuevo sistema de escape de acero inoxidable
- Pistones y biela nuevos forjados
- Sistema de admisión de aire de alto flujo - Engranajes reforzados
- reposacabezas opcionales Hennessey
- Insignias de Hennessey & Venom 1200
- insignia numerada (firmada por John Hennessey) en el interior
- placa numerada en el compartimento del motor
- optionales Venom 1000 y Venom 850 Kits
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Hennessey Shelby GT500 Ford Mustang
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