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Con 580 PS y 750 NM (Overboost i. V. m. con paquete Sport Chrono) es el Porsche 911 Turbo S (991.2), después del estrictamente limitado 700 PS "911 GT2 RSY el "607 Turbo S de la serie Exclusive" de 911 CV, que sigue siendo el modelo más potente disponible en la actualidad basado en un 911. Y esto es exactamente lo que el equipo de DTE-Systems GmbH ha hecho adecuado para el dispositivo de control adicional PowerControl RX, que se instala con un mazo de cables específico del vehículo mediante el método plug & play. La salida en serie de 580 PS y 700 Nm aumenta a un enorme par de 646 PS y 837 NM. Esto claramente supera a la Serie Exclusiva 991.2 y el GT2 RS no está fuera de su alcance.
PedalBox y PedalBox + están disponibles
Y el estándar DTE también es la caja de pedal opcional disponible que optimiza la respuesta del pedal del acelerador. En combinación con el aumento en el rendimiento, los dos componentes ayudan al Turbo S a mejorar nuevamente los tiempos de aceleración e incluso a reducir ligeramente el consumo de combustible con un estilo de conducción idéntico. Si recibimos información oportuna sobre los nuevos valores de aceleración, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si el suyo es solo nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
(Foto / s: DTE Systems GmbH)
Por supuesto que no había sido el caso. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en el sintonizador DTE-Systems GmbH? Entonces el siguiente extracto es sin duda lo correcto.
Porsche 911 3.8 Turbo S con 646 PS y 837 NM
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