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Desde Alemania â € "Toyota Supra (A90) con casi 800 PS!

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Actualizado recientemente el 7 de mayo de 2020 a las 08:50 am

Desde Alemania: ¡Toyota Supra (A90) con casi 800 PS!

Eso, el nuevo Supra es extremadamente popular entre los sintonizadores, ¡debería quedar claro! Eso en parte ya el rendimiento aumenta mucho más 500, 600 oder sogar +1.000 PS están en el programa tampoco es nuevo. Sin embargo, las conversiones extremas provienen "casi" exclusivamente de EE. UU. O Japón. ¡Pero incluso en este país la gente está ocupada trabajando en los japoneses con corazón de BMW! El mejor ejemplo es el Supra del sintonizador con sede en Dresde "trescientos". El equipo está en camino de superar la marca de los 800 CV. Y eso, aunque el primer intento terminó con una falla importante en el motor. ¡Pero ahora es tu turno! Porque trescientos supera los 780 CV del Supra. El sintonizador ahora ha logrado realizar el segundo intento. Trescientos tiene el seis cilindros en línea de tres litros turboalimentado de BMW gehohnten Camisas de cilindro, nuevas bielas y un gordo Borg Warner EFR8474 turbocompresor equipado y además el cigüeñal estaba bien equilibrado y equipado con nuevos conductos de aceite.

de 700 PS la caja de cambios se contrae ...

Desde Alemania: ¡Toyota Supra (A90) con casi 800 PS!

El toque final trae uno inyección de metanol y chip tuning que, en combinación con gasolina de 102 octanos, envía la enorme potencia a las ruedas traseras. El resultado es un vertiginoso 781 CV "en el cigüeñal". En otras palabras, el Supra tiene unos sólidos 709 CV en la moto. El resultado es más del doble de potente que la versión de producción de 340 CV. El sintonizador incluso piensa que se puede obtener aún más potencia del BMW de seis cilindros. Y nuestro enlace establecido al principio con la variante de +1.000 PS lo demuestra. Solo la caja de cambios comienza a golpear lenta pero seguramente a alrededor de 700 PS. ¡Hay que encontrar una solución aquí! Si recibimos más información sobre el Supra de Dresde de manera oportuna, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

(Foto / s: trescientos Dresden)

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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