miércoles 24 abril 2024
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Widebody Dodge Challenger Hellcat en Vossen HC-3 Alus

Tiempo de leer 4 Min.

Widebody Dodge Challenger Hellcat en Vossen HC-3 Alus

¿Sabías que el Dodge Challenger Hellcat ya puede equiparse de fábrica con un kit de fuselaje ancho? Allí no necesita ni la ampliación de Aduanas de borde, todavía de asegurado o Paseo de la libertad, Simplemente haga clic con el mouse y 6.000 dólares adicionalmente planee y termine la versión ampliada de Hellcat. Si se agrega el ensanchamiento, un recubrimiento posterior y varios costos para una disminución juntos, uno notará que 6.000 $ no es demasiado pedir. Hay un Bodykit en calidad OEM y de cualquier manera problemas con la garantía o la garantía. Y solo el pequeño gancho tiene al propietario de este 707 PS fuerte Hellcat en el elegante gris granito (o posiblemente el máximo gris acero) Y el vehículo también se entrega de fábrica con neumáticos correspondientemente gordos.

Widebody Dodge Challenger Hellcat

Widebody Dodge Challenger Hellcat en Vossen HC-3 Alus

Las potentes llantas de aleación en pulgadas 20 x 11 con neumáticos 305 / 35 ZR20 traen el Hellcat y el diseño de radios dobles 5 de las llantas Dodge puede ser bastante impresionante. Pero aparentemente la rueda de fábrica no es lo suficientemente exclusiva para el propietario de este espécimen. Se necesitaba un nuevo juego de ruedas y la elección recayó en el fabricante Vossen Wheels. Específicamente, son las ruedas forjadas HC-3 de tres piezas con las dimensiones 21 x 11 pulgadas en la parte delantera y las enormes pulgadas 21 x 13 un número significativo más grande que las ruedas de fábrica. Y la superficie de las llantas se muestra en el diseño BiColor particularmente llamativo. Las camas de borde brillan en Satin Black y la estrella de borde en Light Smoke Transparent. A esto se agrega Gloss Charcoal y un toque de color.

Sistema de frenos deportivos Brembo con pinzas de freno amarillas

Widebody Dodge Challenger Hellcat en Vossen HC-3 Alus

Lo más destacado de cada rueda es un doble radio amarillo y un emblema amarillo de Vossen en las tapas de los cubos. El toque de color se basa en la raya amarilla en el alerón delantero y en las paredes laterales en la parte posterior. E incluso las pinzas de freno del sistema de frenos deportivos Brembo están pintadas en amarillo brillante. Oportunamente, hubo una disminución sutil y no son necesarios más cambios de la hábil masa del asentamiento Hellcatfahrer. Si recibimos información oportuna sobre otros cambios no mencionados anteriormente, por supuesto, siempre hay una actualización para este informe. Es mejor suscribirse a nuestro feed y, si hay algo nuevo, se pondrá en contacto de inmediato. Les deseamos mucha diversión viendo las fotos.

Widebody Dodge Challenger Hellcat en Vossen HC-3 Alus

(Foto / s: Ruedas Vossen)

Aquí están los detalles de Widebody Dodge Challenger Hellcat:

  • Ruedas forjadas Vossen Wheels tipo HC-3 (tres partes, humo claro, negro satinado, carbón brillante y amarillo)
  • Descenso (resortes deportivos, resortes helicoidales, suspensión deportiva, suspensión coilover, no hay más información disponible)
  • ventanas oscuras / tintadas alrededor
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)
  • posiblemente un sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)

Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ, Y en las llantas de aleación Vossen Wheels tenemos muchos más autos, siguiendo un pequeño extracto:

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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