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Desde hace algún tiempo el Skoda Kodiaq lleva cazando furtivamente en la zona del VW Tiguan, Audi Q5, BMW X3 o el Mercedes GLC. Básicamente, nada más que un Tiguan largo, el Kodiaq con tecnología VW tiene un “precio de descuento” porque, por aproximadamente € 1000 menos, hay aproximadamente 21 cm. más cuerpo. El espacio disponible es incluso superior al del nuevo VW Touareg, que el Kodiaq debe principalmente a la unidad de motor-transmisión de la matriz modular transversal (MQB) instalada transversalmente, que ahorra una gran cantidad de longitud. Sin embargo, la desventaja de todo esto es el hecho de que la selección del motor es, por lo tanto, bastante limitada, ya que solo hay espacio para cuatro cilindros. Pero el sintonizador compensa esto ABT Sportsline ahora con la unidad de control de motor AEC - ABT.
El 2.0 TSI llega a 216 PS y 360 NM (series 180 PS y 320 NM) y el popular 2.0 TDI también aumenta significativamente si se solicita. Aquí sube a 215 PS y 440 NM (series 190 PS y 400 NM) y el diésel más pequeño sube de manera similar y ahora produce 180 PS y 380 NM (series 150 PS y 340 NM). Las llantas de aleación ligera ABT de diseño DR, ER-C, FR y GR también están disponibles en las dimensiones de 18 a 21 pulgadas. Aquí se pueden seleccionar varios acabados en mystic black, negro mate, negro brillante o gun metal y, como puntos de contraste especiales, algunas variantes están provistas de piezas torneadas con diamante. En algunos casos, ya se incluye un juego de espaciadores de rueda.
(Foto / s: ABT Sportsline GmbH,)
Por supuesto que no había sido el caso. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en el sintonizador ABT Sportsline? Entonces el siguiente extracto es el correcto.
ABT Sportsline 216PS y 440Nm Skoda Kodiaq
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