2019 Aston Martin Vantage del sintonizador Wheelsandmore

El final 2017 tiene el fabricante de automóviles británico Aston Martin presentó el nuevo Vantage. Con una mirada cercana al DB10 y al 510 PS strong V8 bi-turbo del Mercedes C63 AMG, las condiciones para el éxito no podrían ser mejores. Con un precio inicial de al menos 155.000 €, el cupé elegante no es necesariamente una ganga. Aparentemente, los fanáticos acérrimos de Aston Martin lo ven así, porque hasta ahora las cifras de ventas están por debajo de las expectativas. Mano de obra impecable, buenos valores de conducción o una apariencia supuestamente exitosa no lo son todo. ¡La chispa solo tiene que saltar!

2019 Aston Martin Vantage

Tal vez lo haga si extrañas el Vantage una parte de la afinación. Eso es exactamente lo que el equipo de Wheelsandmore hecho desde Baesweiler cerca de Aquisgrán. Los muchachos se ven a sí mismos como pioneros mundiales cuando se trata de ajustar los modelos de Aston Martin y confían en ópticas mejoradas y un rendimiento significativamente mayor. El punto culminante visible en el Wheelsandmore Aston Martin Vanquish son, en cualquier caso, las hermosas ruedas forjadas de varias partes en pulgadas 21 y 22 con el inusual círculo de pernos de 5 × 128 mm. La conocida rueda 6Sporz² con una superficie de aspecto de carbono noble y la nueva llanta FORK, que se puede encontrar en la gama del tuner como un diseño de rueda direccional cóncava con óptica de bloqueo central, son adecuadas para los británicos.

máximo de 12,0 × 22 pulgadas de aluminio con zapatillas 315/25

Las dimensiones son idénticas para ambos. En la parte delantera hay 9,5 × 21 o 11,5 × 21 pulgadas con neumáticos en el formato 265/35 o 315/30, pero también caben 10,0 × 22 pulgadas más grandes con zapatillas 265/30. Y es aún más potente en el eje trasero, donde se acomoda aluminio de 12,0 × 22 pulgadas con neumáticos de tamaño 315/25. Y parece que ya se ha instalado una reducción. Sin embargo, actualmente faltan detalles específicos. Quizás Wheelsandmore, como el predecesor, al bajar los resortes para bajar la parte delantera y trasera de 30 a 35 mm. En cualquier caso, lo más destacado es el aumento de rendimiento del motor M177 DE. Por medio de un turbocompresor más grande, un convertidor catalítico deportivo de alta calidad que incluye un sistema de escape de aleta y un ajuste de chip correspondiente, pasa de 510 PS y 685 Nm a un enorme 680 PS y 820 Nm.

0 a 100 km / h en solo 3,3 segundos

El atleta logra el sprint de 0 a 100 km / h en solo 3,3 segundos (serie 3,6) y el final está solo a más de 330 km / h (serie 314 km / h). Estos son datos clave al nivel del DBS Superleggera significativamente más caro, que trae consigo un enorme 5,2 PS y 12 NM con biturbo V725 de 900 litros. Sin embargo, necesita "medidos" 100 segundos para el sprint a 3,9 km / hy no está disponible por menos de 274.995 euros. Si el aumento de rendimiento mencionado anteriormente es demasiado, también existe la opción de usar una solución plug-and-play simple o un ajuste de chip para obtener una actualización a "solo" 590 PS o 626 PS. Si recibimos información oportuna sobre cambios adicionales no mencionados hasta ahora, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo se le informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.

(Foto / s: Wheelsandmore)

Aquí están los detalles del Aston Martin Vantage:

• Ruedas y más ruedas forjadas de varias piezas en pulgadas 21 y 22
  - Tipo 6Sporz² con superficie de aspecto de carbono
  - Tipo HORQUILLA con óptica de bloqueo central
  - Formato 9,5 × 21 y 11,5 × 21 pulgadas con neumáticos en el formato 265/35/21 y 315/30/21 o en 10,0 × 22 pulgadas con 265/30/22 en la parte delantera
  - Eje trasero con llantas de 12,0 × 22 pulgadas y neumáticos 315/25/22
• Aumento del rendimiento del motor M177 DE con nuevo turbocompresor, convertidores catalíticos deportivos, sistema de escape de aleta, ajuste de chip en 680 PS y par 820 Nm
• Velocidad máxima + 330 km / h
• 0-100 km / h en 3,3 segundos
• Descenso (posiblemente por medio de resortes deportivos)

Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ, Y también del sintonizador Wheelsandmore tenemos muchos más autos, siguiendo un pequeño extracto:

Aston Martin Vantage del sintonizador Wheelsandmore

"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuneados de todo el mundo todos los días. Es mejor suscribirse a la nuestra. Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones.