miércoles 27 de marzo de 2024
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880 PS Mercedes AMG GT 4 cupé de puerta de Posaidon

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880 PS Mercedes AMG GT 4 cupé de puerta de Posaidon

Sintonizador Posaidon ya no gobierna sobre los océanos (Poseidón) sino sobre el brillante par de 830 PS y 1.100 Nm en este Mercedes-Benz AMG GT 63 S 4MATIC + (GT 4 puertas coupé). Y somos de la opinión de que en la antigua Grecia este vehículo habría sido adorado al menos tanto como el dios sol Apolón, Afrodita la diosa del amor y la belleza o Zeus el padre de los dioses. El AMG GT 4-Door Coupé, que se presentó por primera vez como estudio en 2017, es un auténtico martillo de vapor de fábrica. Nada menos que 639 PS y 900 NM catapulta, en el X 290 denominado internamente, los ocupantes se apresuran a 100 km / hy solo a 315 km / h controlados electrónicamente se ponen fin a las ventas. Esto es posible gracias al biturbo M177DE40AL V8 con una cilindrada de 4 litros en combinación con la transmisión automática de nueve velocidades de serie (AMG SPEEDSHIFT MCT 9G) y la conocida tracción total 4matic. Actualmente no existe una forma más rápida de llevar a toda la familia de vacaciones con un Mercedes AMG.

Mercedes AMG GT 4 coupé de puerta

880 PS Mercedes AMG GT 4 cupé de puerta de Posaidon

Tuner POSAIDON fue, sin embargo, de la opinión de que todavía hay potencial aquí. La compañía de Mülheim-Kärlich le dio al AMG GT 63 S 4MATIC + una cura integral de rendimiento que simultáneamente garantiza la transformación oficial al RS 830. Los antecedentes son el enorme par 830 PS y 1.100 Nm que ahora están equilibrados en el cigüeñal. Para lograr la potencia adicional, hubo un chip de potencia individual, un turbocompresor de actualización y un intercooler mejorado, así como un filtro de aire deportivo. En el lado del escape, se instalan nuevas bajantes con convertidores catalíticos deportivos y, por supuesto, la unidad de control de la caja de cambios y el tren motriz se han adaptado a la potencia adicional. Equipado de esta manera, la tracción total catapulta a los ocupantes en solo 2,9 segundos a 100 km / hy permite, al ajustar la unidad de control para el tren motriz, la eliminación de la limitación de Vmax de fábrica y, por lo tanto, una velocidad máxima de 350 km / h demente. Visualmente, sin embargo, Posaidon se detiene como siempre.

es posible un máximo de 880 PS y 1.200 NM ...

880 PS Mercedes AMG GT 4 cupé de puerta de Posaidon

Solo hubo una sutil reducción electrónica que trae no solo la apariencia mejorada sino también una optimización de la dinámica de conducción. El resto corresponde a la serie. Y, por cierto, señala que la etapa de expansión aún más elaborada RS 830 + hace posible incluso 880 PS y 1.200 Nm. Entonces una salida idéntica a la POSAIDON G RS o el POSAIDON GT RS 830 + Ambos funcionan con la unidad M4,0 / M177 de 178 litros. Por lo tanto, no es sorprendente que POSAIDON GmbH & Co. KG informe que todos los Mercedes con el motor AMG también pueden recibir el aumento en el rendimiento. Si recibimos información oportuna sobre cambios adicionales no mencionados hasta ahora, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo se le informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.

880 PS Mercedes AMG GT 4 cupé de puerta de Posaidon

(Foto / s: Posaidon)

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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