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¡2020 Audi RS6 (C8) de fuselaje ancho con 1.250 PS y caja de techo!

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 2 de marzo de 2023 a las 10:47 am

¡2020 Audi RS6 (C8) de fuselaje ancho con 1.250 PS y caja de techo!

¡Casi 250 correos electrónicos! Tanta respuesta como la nuestra Fuselaje ancho Audi RS6 Avant nunca tuvimos desde finales de enero de 2019. Innumerables consultas sobre dónde estaría el kit de carrocería, qué llantas hemos instalado o si puede hacer un pago inicial para la entrega de las piezas aerodinámicas. Desafortunadamente, también tuvimos que decirle a más de 250 personas que era solo un vehículo virtual, que aparentemente no era inmediatamente reconocible por muchos. Perdón por eso! Pero nuevamente, también es un gran cumplido por la autenticidad con que se implementaron nuestros cambios virtuales y lo realista que era la idea detrás de ellos. Y ahora lo hemos vuelto a hacer y hemos configurado otro RS6, que esta vez también se puede ver en un breve vídeo. Una vez más, la base es el modelo actual de la generación C8 y, de nuevo, “discreto” era una palabra absolutamente extranjera para nosotros. Básicamente, los cambios son los mismos en comparación con el vehículo de hace cuatro semanas.

brutalmente profundo y con mucho trabajo de spoiler

¡2020 Audi RS6 (C8) de fuselaje ancho con 1.250 PS y caja de techo!

Esta vez solo hemos hecho los pasos de rueda un poco más cuadrados e incluso más grandes, y en el faldón delantero estamos usando aletas de carbono adicionales y un divisor grande. En la parte trasera, los ensanchamientos ahora están incluso abiertos y, por supuesto, también instalamos un juego de ruedas brutal en pulgadas 22 con un centro de caída extremo. Como punto culminante absoluto, le dimos al RS6 un enorme alerón trasero con soportes dobles y uno genial cofre de techo incluido el logotipo de nuestro blog de tuning. El resto de los cambios son pequeñas cosas como el cromo completamente eliminado, el nuevo paisaje sonoro del sistema de escape deportivo RS o las llamativas pinzas de freno pintadas de rojo de los frenos de cerámica de carbono.

¡2020 Audi RS6 (C8) de fuselaje ancho con 1.250 PS y caja de techo!

Por cierto, somos de la opinión de que con los turbocompresores modificados, sin convertidores catalíticos y algunos otros cambios en el motor, el rendimiento también puede llevarse a más de 1000 CV y, por lo tanto, atestiguamos nuestros 6 caballos RS1.250 bajo el capó. Tenemos curiosidad por saber si la respuesta será similar nuevamente y los casi 15.000 me gusta de videos en Facebook después de poco menos de 24 horas lo harán parecer así. Si tiene alguna pregunta sobre los cambios específicos o sobre cómo crear dicho video, pregúntenos. ¡Diviértete mirando las fotos y sé fiel a nosotros!

Por supuesto que no había sido el caso. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en nuestros vehículos virtuales? Entonces el siguiente extracto es definitivamente lo correcto.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

un comentario

  1. cuanto quieres por este carro

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