lunes 15 abril 2024
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Widebody Audi RS7 modelo año 2019 por tuningblog.eu

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Widebody Audi RS7 modelo año 2019 por tuningblog.eu

Ahora ha pasado un tiempo desde que Audi presentó la nueva serie de A7. Y tan lenta pero seguramente el nuevo RS7 tendría que hacer frente. Algunos prototipos ya fueron vistos y también los datos básicos más importantes que uno ya sabe saber. Debería obtener el conocido V8 doble turbo de cuatro litros del Porsche (585 PS) y el nuevo Lamborghini Urus (650 PS) y probablemente debería fabricar aproximadamente 7 PS en RS650. El par se moverá en algún lugar en la dirección del 800 NM y, por supuesto, hay tracción en las cuatro ruedas Quattro. Y esta vez también se debe utilizar una carrocería ligeramente ampliada. Después de todo, se planean llantas de aleación grandes 21 pulgadas y, por supuesto, un sistema de frenos deportivos. Todo esto necesita espacio. Ya tenemos un poquito virtual probado en un RS7 C8 (tipo 4K). Por supuesto, todo un número extremo! Sobre todo, un enorme sistema de escape deportivo con tubos de escape ovales típicos de RS.

El rendimiento más allá de 800 PS es concebible

Sin embargo, optamos por un sistema accesorio como el de aproximadamente Akrapovic se ofrece Con tubos de escape de carbono y un poco más grande en diámetro y para rematar todo en cuatro copias. El sistema está encerrado por un difusor trasero de carbono. Para esto, hemos bajado el RS7 significativamente y hemos tirado de las paredes laterales por al menos 5 cm por lado. Las luces traseras están, a excepción de la tira de luz activa, completamente oscurecidas y un poco cortamos el techo. Lo que sería un esfuerzo inmenso en realidad se hace en la computadora en unos minutos. El resultado es una línea aún más dinámica y un resultado perfecto para nosotros. ¡Así es exactamente como queremos ver el nuevo RS7!

Widebody Audi RS7 modelo año 2019 por tuningblog.eu

Ahora nuestra pregunta para ti, ¿qué piensas de eso? ¿Le gustaría el RS7 modificado por nosotros en la computadora o sería "Demasiado" y, sin embargo, un número demasiado evidente? En cualquier caso, me alegraría ver el coche así o al menos algo así en nuestras calles y podría imaginar que llama la atención. 🙂 Ps. Si desea ver más vehículos sintonizados virtualmente de tuningblog.eu, simplemente haga clic en AQUÍ!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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