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WOW! BMW E38 740i Restomod con motor S62 M5

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 3 de febrero de 2021 a las 07:02 am

WOW! BMW E38 740i Restomod con motor S62 M5

¿Ya estás hablando de un restomod? Difícil de creer pero - ¡SÍ! Después de todo, la tercera generación del BMW serie 7 salió al mercado ya en 1994. Son 25 años increíbles y eso hace que el E38 sea definitivamente uno Joven temporizador! Otros cinco años y estamos hablando oficialmente de uno Oldtimer, Y si echa de menos el E38, la tecnología LCI mucho más moderna de E60 2007 es solo un Restomod. Este 7er tiene el sistema de infoentretenimiento CIC 10 del tamaño de 5 (E63 6er, F01 7er, etc.) que incluye un controlador iDrive elegantemente construido, el volante deportivo E39 M5 y el tacómetro de estiramiento facial M5. ¡Y eso tiene una razón!

BMW E38 740i con motor S62 M5

WOW! BMW E38 740i Restomod con motor S62 M5

El 4,4 V8 del E38 voló y fue reemplazado por un motor S62 M5 completamente revisado del M5 con 400 PS estándar. ¡Pero no solo eso! También estaba el manual 6-Gang-Handschaltung con palanca de cambios corta, la diferencia del M5 en el eje trasero, algunas partes del 750i-V12 y más allá de un sistema de compresor ESS muy similar. este E38. Esto aumenta la potencia a exactamente 560 hp y el 750i-V12, mucho más grande, ya no es un competidor. Por cierto, el E38 ahora se frena con el sistema de frenos Brembo GT BBK con grandes discos de freno ranurados. Y todo esto se combina con una sujeción súper elegante. La carrocería blanca alpina solo tiene algunos acentos en negro y una bajada sutil mediante un chasis de Bilstein que incluye resortes H&R.

Sistema de frenos de alto rendimiento de BBS

WOW! BMW E38 740i Restomod con motor S62 M5

El resto es ópticamente casi estándar y no revela las extensas modificaciones al principio. En el video, la Serie 7 está incluso en llantas originales de BMW, lo que la hace aún más discreta. Y el interior también está en óptimas condiciones. El cuero ha sido reelaborado y se le ha dado un "acabado caramelo". Por supuesto, se verá en qué medida esto es duradero a largo plazo. Pero ha habido proveedores de este tipo de aerosoles durante mucho tiempo y la respuesta en Internet ha sido bastante positiva. Por cierto, hay una renovación completa en curso. bimmerforum documentada. Entonces, si desea conocer hasta el último detalle de la conversión, se ve mejor en el actual Publicación larga de "13 páginas" de RVAE34 (enlace a continuación). ¡Diviértete mirando las fotos y videos y mantente fiel a nosotros!

(Foto: ss Mike Lee / Historia: bimmerforums.com)

Por supuesto que no había sido el caso. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está interesado en la generación de BMW 7er especialmente ajustada E38? Entonces el siguiente extracto es seguramente el correcto.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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