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El departamento M cumple 50 años y lleva meses celebrándolo a lo grande con vehículos nuevos y con una serie de videos que saca a la luz prototipos secretos. debajo de eso M2 CSL (F87)una M3 CSL V8, un M5 CSL y un M6 CSL ya hemos visto. Y ahora sigue. En el Museo BMW hay una exposición especial con vehículos especiales de M-GmbH, algunos de los cuales estaban destinados a la pista de carreras y otros a la calle. Los vehículos empujan los límites de lo que es posible aún más. A veces se creaban prototipos, a veces con locas combinaciones de coche y motor. Sobre uno Z3 o M Roadster, con motor V12 de la antigua serie 7 bajo el capó. Comparado con el M Roadster con seis cilindros en línea y 321 hp, el número de cilindros acaba de duplicarse.
BMW Z3 V12, M5 Cabrio & Co.
Y también un único es un M5 (E34) como convertible. Entre otras cosas, tiene un sistema de cinturones integrado en el asiento y un compartimento superior convertible variable (plegable). El convertible E34 incluso fue aprobado para la producción y estaba previsto que obtuviera un lugar en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1989. Al final, sin embargo, nunca se construyó. Y lo encontramos particularmente exitoso BMW serie 8 (E31) con doce cilindros (motor V6,0 de 12 litros, S70) del coche de carreras de Le Mans de la carrera de 24 horas, incluido manual de seis velocidades. Con 640 PS y 650 NM, sigue siendo más fuerte que el nuevo de hoy. M5 CS y había uno Cuerpo de plástico y en la parte trasera adicional tomas de aire. Lo mejor es que veas el resto por ti mismo. Crédito de la foto: Capturas de pantalla del video de YouTube BMW
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