lunes 25 marzo 2024
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¡SEMA Show Car Chevrolet Camaro RS de fuselaje ancho!

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¡SEMA Show Car Chevrolet Camaro RS de fuselaje ancho!

Dieser 2016 Chevrolet Camaro, que fue construido para el Auto Show SEMA 2019, está en proceso de venta. en eBay es el elemento único que se encuentra, con una lista completa de detalles sobre los cambios. La característica más llamativa es, por supuesto, la amplia kit de carrocería ancha todo al rededor. Los instalados son extremadamente anchos. Guardabarros delantera y trasera, que se unen mediante tornillos/remaches expuestos. Debajo de los accesorios, los arcos de las ruedas, por supuesto, están recortados en gran medida, por lo que ya no hay necesidad de pensar en la actualización (al menos en el eje trasero). Además, hubo Parachoques delantero Camaro SS con enormes salidas de aire y más allá es un poderoso Carbon divisor frontal para ver. También está el delantal con una autoridad estadounidense. parrilla del radiador equipado con luces diurnas LED adicionales, que nos recuerdan un poco al inserto de parrilla del Mustang RTR recuerdo. Pero, por supuesto, no todos los detalles han sido mencionados por asomo.

Camaro RS cuerpo ancho

Sigamos con uno grande labio alerón cola de pato de carbono en el portón trasero, completamente nuevo Tapa del maletero de carbono y uno poderoso también De fibra de carbono difusor trasero se puede ver en la pieza única. También se instaló uno Capucha de fibra de carbono con domo eléctrico y salidas de aire e incluso esos Faros sowie mueren luces traseras vino de los accesorios. Solo a segunda vista caen los pequeños espejo retrovisor de carbono on, que redondean la parte lateral a la vista de los cambios. Y seguimos con lo imperdible juego de ruedas de BBS. Tiene las dimensiones extragrandes de 20 × 11,5 pulgadas en el eje delantero y unas increíbles 20 × 13 pulgadas en la parte trasera. En otras palabras, la llanta trasera es 33 centímetros más ancha que algunas ruedas estándar de diámetro. Por cierto, el juego de ruedas está equipado con él. Neumáticos Toyo R888R.

no más asiento trasero

Y por supuesto la conversión también está en el Kabine no se mantuvo en serie. De hecho, hubo incluso más cambios aquí que afuera. Uno de los más obvios es instalar uno Asiento del conductor Recaro SP-GT2uno Asiento del pasajero Recaro Pole Positionuno volante deportivo de carbono con cierre rápido, uno Palanca de cambios o un cielo estrellado como en un Rolls Royce. Pero eso no es todo. también uno barra de arnés, Arneses Schroth Racing, uno especial la iluminación de los pies y muchos mas pequeños Partes de carbono se puede ver en el Chevy. además, el asiento trasero retirado y en la cajuela del Camaro 2LT RS hay 12 pulgadas (aprox. 30 cm) altavoz de subgraves fosgate, un Hifonics de 1.800 vatiosAmplificador, One altavoz más todos los componentes para el incorporado de suspensión de aire Airride.

Sistema de escape deportivo de 3 pulgadas de cat.

¡SEMA Show Car Chevrolet Camaro RS de fuselaje ancho!

Solo en el motor los cambios son menos extensos de lo que podría pensarse a primera vista. Uno especialmente hecho está instalado en el V8. Sistema de escape deportivo de 3 pulgadas de cat., hubo un Toma de aire frio K&N y uno asegura un retraso apropiado Sistema de frenos deportivos Brembo con discos R1 Concepts y pastillas de freno Powerstop. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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