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Actualizado recientemente el 9 de diciembre de 2019 a las 09:36 am
Si quieres darte un capricho en el grueso Dodge Challenger SRT Hellcat, esto a veces es todo menos fácil. La empresa matriz de Dodge FCA ofrece a saber no la posibilidad de importaciones oficiales, por lo que debe recurrir a empresas interesadas como Geiger Cars, CFR, USA Car Import o AEC. Y este último es uno de FCA (Fiat Chrysler Automobiles US LLC.) importador autorizado de Dodge y RAM en Europa y, si se desea, también le da al Hellcat un enorme aumento en el rendimiento. AEC vende una edición especial limitada a 80 piezas (50 para Alemania) del Challenger como "AEC Dodge Challenger SRT Hellcat XR" con un compresor de doble tornillo de 2,4 litros que incluye una polea de rendimiento plus, un chip tuning interno y una relación de transmisión más pequeña. que se supone que desatará el verdadero potencial del Hellcat.
888 PS y 999 Nm torque
El resultado es un enorme par de 888 PS y 999 Nm (+161 PS y 110 NM) que se envían exclusivamente a las ruedas traseras utilizando la transmisión automática ZF Torqueflite de 8 velocidades. El Challenger cuenta con el apoyo acústico de un sistema de escape de aleta de rendimiento AEC que se desarrolló en colaboración con los especialistas de NAP Sportauspuff Manufaktur GmbH. Cumple con la normativa europea y se puede controlar cómodamente desde el interior con solo pulsar un botón. El monstruo se frena con un nuevo sistema de frenos de Brembo, y especialmente es un sistema de frenos de alto rendimiento con un sistema de 4 pistones en la parte trasera y 6 pistones en la parte delantera (discos ranurados y ventilados internamente de 390 × 34 mm) transmite mucha seguridad.
Freno Brembo con pinzas pintadas de rojo
El sistema de frenos se encuentra detrás de las llantas de aleación Devil's Rim negras de 20-inch con zapatillas de rendimiento Pirelli P-Zero en el formato 305 / 35 ZR20. Y para que el juego de ruedas se ajuste perfectamente en la rueda y el Hellcat todavía gire a la vuelta de la esquina, AEC se perdió el AMI y el kit de suspensión de competencia de AEC (coilover) con amortiguadores Racing. Y también el cuerpo cambia visiblemente. AEC ha agregado el paquete opcional de cuerpo ancho Challenger con bengalas de guardabarros en todas partes, un emblema exclusivo de parrilla XR, emblemas Hellcat en los guardabarros y el capó de carbono de rendimiento del limitado Demon. También hay más detalles, como capuchas negras mate, un divisor delantero de carbono / alerón trasero / difusor trasero e incluso una puerta trasera de carbono liviana y nuevas faldas laterales.
Faros delanteros AirCatcher con luces diurnas
Los faros se cambian por luces oscuras AirCatcher y esto completa el extenso programa de ajuste con un precio del vehículo de alrededor de 179.000 €. A modo de comparación: un 887 PS Porsche 918 cuesta desde 768.026 €, un Ferrari LaFerrari con 963 PS sobre 1.000.000 € y un 916 PS McLaren P1 no menos. todos sobrio Teniendo en cuenta el rendimiento con el Dodge Challenger SRT HELLCAT XR también está en el nivel. Si recibimos información oportuna sobre cambios adicionales, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si el suyo es solo nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
(Foto / s: AEC)
Por supuesto que no había sido el caso. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O estás interesado en Dodge Challenger SRT Hellcat especialmente ajustado? Entonces, el siguiente extracto es seguro lo correcto.
888 PS Dodge Challenger SRT Hellcat XR del sintonizador AEC
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