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Actualizado recientemente el 23 de febrero de 2022 a las 11:42 am
Para los fanáticos de Ferrari, el Ferrari 458 Italia es probablemente el epítome de un súper deportivo. A diferencia de su sucesor, el F8 Tributo, todavía tiene uno Motor de gasolina V4,5 de 8 litros de aspiración naturalque chilla y golpea tan maravillosamente como cabría esperar de un Ferrari con motor trasero. El sucesor del F8 Tributo, sin embargo, tiene que venir con un Motor de gasolina turbo V3,9 de 8 litros tomar preferencia, que se articula mucho más discretamente. Para los verdaderos fanáticos de la marca, por supuesto, nada supera a los viejos motores atmosféricos de altas revoluciones, que lamentablemente han sido víctimas de los estándares de emisiones cada vez más estrictos y ahora solo han sobrevivido como un V12. Veamos cuanto tiempo durará Modelos de doce cilindros la marca, porque este tipo de motor también se encuentra en grave peligro de extinción. Pero ahora te proporcionaremos uno modificado 458 Italia antes, que ya llama la atención con su pintura amarilla brillante.
Airride Ferrari llama la atención.
Este súper atleta italiano se volvió mucho discreto modificado, y que suspensión neumática de Elevación de aire permite que el 458 se adhiera literalmente al asfalto si lo coloca sobre él y lo coloca en el nivel más bajo. Incrustaciones de carbono en la popa y muy sutil alerón de carbono de Vorsteiner dan testimonio de una deportividad sutil, en contraste con la sistema de escape deportivo de Novitec Rossolo que hace que la aspiradora V8, ya de por sí infernal rugiente, chille tan fuerte que podrías despertar toda una zona residencial por la noche. Para que el italiano modificado sea realmente inmediatamente reconocible como tal, fueron llantas BBS de la serie RS-GT en formato 20 × 10,5 al frente y 20 × 13 trasero montados, que se ven muy elegantes y con clase en el atleta con su acabado oscuro y la superficie de carrera plateada.
Lo que es muy inusual es que en el eje delantero Pirelli p cero en el formato 265/30 ZR20, y en el eje trasero Michelin Pilot Sport 4S en el formato 305/30 ZR20. Por lo tanto, los neumáticos de dos fabricantes diferentes se montan en un automóvil deportivo. No lo ves todos los días y ciertamente no es ideal. Con todo, el refinado Ferrari es un punto culminante absoluto en todas las reuniones de autos deportivos, y el propietario difícilmente podría salvarse de las cámaras de los teléfonos celulares en un evento de este tipo.
El interior sigue siendo estándar.
En el interior estaba nada cambiado, porque ya es extremadamente deportivo de serie, por lo que encaja perfectamente con un superdeportivo de esta categoría.
El motor V8 de aspiración natural es adictivo.
El corazón del deportivo con motor trasero es un motor de gasolina de aspiración natural V4,5 de 8 litros cuyo sonido es absolutamente adictivo. PS 570 y casi ridículo Medidor de Newton 540 El motor entrega el par máximo de serie. Pero asumimos que el Escape deportivo Novitec Rosso soltó algunos caballos más. El rendimiento todavía se puede ver, porque Ferrari acelera en 3,4 Sekunden de 0 a 100 km / hy la propulsión sólo termina en 325 kilómetros por hora. La relación potencia / peso del meramente 1380 kg súper atleta ligero es muy bueno 2,61 kg / CV. En realidad, un Ferrari de este tipo está predestinado a brillar en la pista y en los tramos rápidos de la autopista, pero lamentablemente no sabemos cómo funciona. chasis airride y neumáticos de diferentes afecta el comportamiento de conducción del objeto de prestigio.
Nuestra conclusión sobre este Ferrari 458 Italia:
Es muy profesionalmente refinado, el pecaminosamente caro Ferrari 458 Italia, que solo muy pocos en el mundo pueden pagar. Incluso un automóvil usado de este tipo es extremadamente costoso de mantener y asegurar, por lo que es muy probable que tenga un gran agujero. Presupuesto familiar grietas si planeas conseguir uno como coche de proyecto. Por ello recomendamos nuestra galería de imágenes, que, como siempre, hemos adjuntado al final del artículo. Si obtenemos más información sobre los cambios en el 458, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
Foto / s: club.autohome.com.cn
Por supuesto, ese no fue el final. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haga clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en el Ferrari 458 Italia? Entonces, el siguiente extracto seguramente será perfecto.
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