lunes 25 marzo 2024
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Transformado: ¡Porsche Boxster se convierte en el Gagliardi Vex!

Tiempo de leer 3 Min.

Transformado: ¡Porsche Boxster se convierte en el Gagliardi Vex!

Es difícil de creer, pero bajo la tapa de este supuesto superdeportivo hay un viejo Porsche Boxster S de la serie 987 (construido de 2004 a 2012) El resultado se llama Gagliardi Vex y probablemente también podrían los creadores de Grand Theft Auto haber surgido Y hasta donde sabemos, el vehículo no es ni una sola vez, sino un kit de réplica que puede estar disponible pronto. Aunque este vehículo es aparentemente la primera conversión en este momento, estamos debidamente informados de que no podría seguir así. Otros kits serían concebibles para otras conversiones. Y en nuestra opinión, el resultado es bastante exitoso y convierte al aburrido Boxster en una mezcla de Jaguar F-Type, Ferrari 458 Italia y Corvette C7. Al menos un poco

significativamente más ancho y más plano

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Por cierto, la nueva carcasa no está hecha de GRP como de costumbre, sino que está hecha de chapa y, por supuesto, hecha a medida para la conversión y un ajuste absolutamente perfecto. El extenso kit de carrocería amplía el Boxster a 2,03 metros y tiene solo 1,11 metros de altura al mismo tiempo. Dimensiones típicas que un súper atleta de pura sangre trae consigo. La capota blanda de fábrica del Porsche Boxster se retira durante la conversión y se reemplaza con un techo rígido. El techo rígido incluso cabe detrás de los asientos y, por lo tanto, siempre se puede transportar. Sin embargo, el chasis, que se ha extendido 12 pulgadas (aprox. 30 cm) y pintado en blanco Corvette, es particularmente complejo, lo que significa que se deben realizar trabajos de soldadura extensos en el cuerpo en el área detrás de los asientos. Por supuesto, no solo haces ese esfuerzo. Esto se debe a que todos los componentes, como el eje de transmisión, las líneas de freno o el suministro de combustible, deben revisarse y ampliarse en consecuencia.

la tecnología apenas cambia

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La tecnología bajo la nueva cubierta permanece sin cambios, al menos con este vehículo, y todavía es completamente utilizable. A diferencia de muchas otras réplicas, el Gagliardi Vex es un espécimen muy exitoso que atrae mucha atención, especialmente con las elegantes llantas de centro de caída de 20 pulgadas. El cuerpo se ve exitoso y contemporáneo y un Gagliardi Vex es probablemente aún más raro que un verdadero superdeportivo. E incluso en términos de rendimiento, uno se acerca, ya que además de un aumento en el rendimiento, también se instaló un sistema de escape deportivo para la acústica perfecta. Si recibimos información oportuna sobre cambios adicionales en la conversión, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si simplemente usa el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

(Foto / s: Gagliardi)

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Por supuesto que no había sido el caso. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en conversiones de réplicas o réplicas? Entonces el siguiente extracto es definitivamente lo correcto.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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