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¡Hyundai Custo 380 TGDi con carpa de techo e interior personalizado de iAcro!

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 23 de febrero de 2022 a las 11:02 am

¡Hyundai Custo 380 TGDi con carpa de techo e interior personalizado de iAcro!

Con el Modelos de rendimiento N la marca de automóviles de Corea del Sur, Hyundai, obtuvo un éxito absoluto. Hasta hace poco despreciados por ser aburridos, monótonos y baratos, los modelos de alto rendimiento aseguraron que incluso los jóvenes fanáticos de los autos deportivos y del tuning comenzaran a amar la antigua marca de bajo presupuesto. Ahora depende de los propios coreanos subrayar gradualmente su reputación como una marca dinámica al introducir gradualmente nuevos modelos deportivos en el mercado que están haciendo temer a la competencia establecida de Alemania. La organización china de tuning también tiene el potencial iAcro reconocido, y eligió la nueva minivan como el vehículo promocional actual para sus fiestas de élite Hyundai personalizado que ha sido mejorado y modificado ópticamente con la ayuda de la empresa de tuning Aomei Garages. Nos gustaría presentarle este extraordinario vehículo con más detalle.

¡Estilo todoterreno en el monovolumen!

Es tan versátil como una navaja suiza. con un integrado Rooftent, que mide 250 × 200 × 220 cm, incluso podría usarse para vender artículos de merchandising iAcro debajo del dosel. La carpa también podría utilizarse como refugio para el personal de control y seguridad en las fiestas de élite en caso de lluvia. Además, el Hyundai todavía tiene Luces de posición LEDque hacen que la noche parezca tan brillante como el día.

¡Hyundai Custo 380 TGDi con carpa de techo e interior personalizado de iAcro!

Entonces podrías ir de expedición con la minivan, porque también tiene bandas de rodadura gruesas. Neumáticos todoterrenoque le dan un aspecto tosco. Uno cuida el frente Brush Guard, bromeando también atrapavacas Llamado, para una apariencia robusta que realza significativamente el aspecto redondeado del Custo. Para que todos sepan que es un vehículo iAcro, se creó uno especial foiling adherido con logotipo y letras, que no se pueden pasar por alto. el Llantas serie restante.

¡El interior es muy cómodo!

¡Hyundai Custo 380 TGDi con carpa de techo e interior personalizado de iAcro!

Si bien todo en la primera fila se mantuvo estándar, los asientos individuales traseros se quitaron y se reemplazaron por uno similar a un sofá. Banco ¡sustituido! adornado con Mantas y almohadas, crea una atmósfera de sala de estar en el salón de lujo rodante. Para este propósito el alfombra quitado en el espacio para los pies, y por parquet-como Laminado sustituido. Un punto culminante muy especial espera en el baúl, porque hay uno que Aomei Garages diseñó por sí mismo. Cajonera de madera con varios cajones, que ofrece mucho espacio de almacenamiento para todo tipo de cosas. El mueble se integró en el baúl y da una impresión masiva y de alta calidad. Así que es ciertamente fácil sentirse cómodo en el monovolumen.

Motor turbo de gasolina de 2 litros del i30 N

Sería lo último si el turbo de dos litros, que perdió algunos caballos de fuerza a favor de una mejor suavidad de funcionamiento, y solo 237 caballito se las arregla para articularse tan descaradamente, casi vulgarmente, como en el i30 N! Imagina una minivan que tiene cosas como Estallidos de fallo de encendido y sonoros gruñidos en los semáforos no son ajenos! En cualquier caso, permanecieron apretados. 353 Newtonmeter torque máximoque aseguran que el carruaje familiar acelera de 8,8 a 0 km/h en unos respetables 100 segundos y solo tiene que estirar los brazos más allá de los 220 kilómetros por hora. Por cierto, la transmisión de potencia se realiza a través de un Ocho velocidades automática en las ruedas delanteras.

Nuestra conclusión sobre este Hyundai Custo 380 TGDi de iAcro:

Nos preguntamos si está ciego en Hyundai porque el Custo no se ofrece oficialmente en Europa. ¡No solo el proyecto, sino también el vehículo original fue un éxito! Si lo ve de la misma manera, puede hacer clic en la galería de imágenes pequeña correspondiente al final del artículo. Si recibimos más detalles de manera oportuna, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente usa el nuestro. Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

¡Por supuesto, eso estaba lejos de ser así!

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Crédito de la foto: chejiahao.autohome.com.cn

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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