lunes 15 abril 2024
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Vídeo: ¡Ingenext permite que el Tesla Model S Plaid conduzca a 350 km/h!

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Vídeo: ¡Ingenext permite que el Tesla Model S Plaid conduzca a 350 km/h!

¿Conducir a más de 300 km/h con el Tesla Model S Plaid? Tesla Motors anunció esto hace algún tiempo. Sin embargo, los estadounidenses aún no han "lanzado" la función para el público en general. Según Tesla, esto requiere una configuración especial de rueda/neumático. Pero ahora Ingenext tiene uno Software desarrollado que permite que el Model S Plaid conduzca a más de 300 km/h. Similar a la puesta a punto de un motor de combustión, el utilizado en el vehículo de prueba Software básicamente anulando los controles de fábrica que monitorean el límite de velocidad. Ingenext, con sede en Quebec, ha ofrecido durante años varios productos relacionados con vehículos eléctricos, incluidos controladores que se pueden usar para adaptar los sistemas de propulsión de Tesla a varios vehículos. Entonces puedes decir que saben lo que estás haciendo. Y esto ahora se ha demostrado de manera impresionante en el aeropuerto. Trois-Rivières en Québec, Canadá.

Ingenext deja a Tesla Model S Plaid

En el aeropuerto, Ingenext ha intentado anteriormente conducir a más de 200 millas por hora (aprox. 322 km/h), pero no pudo hacerlo por falta de espacio. Pero ahora han establecido el récord para un Tesla. La velocidad máxima mostrada en el tablero era de 216 millas por hora (alrededor de 350 km/h). Según el informe, las únicas modificaciones al sedán además del software fueron un kit Neumáticos Michelin Super Sport y uno mas grande sistema de frenado de Actuación en puerto de montaña. Las modificaciones se hicieron para aumentar la seguridad. Pero también podrían ser una indicación de por qué Tesla no activa actualmente la función. Se desconoce si Tesla realmente lanzará una nueva actualización para permitir recorridos de 200 millas en stock Model S Plaids o cuándo. Por el momento, este vehículo es el único Model S Plaid con V.-max desbloqueado, pero Ingenext planea ofrecer el módulo al público con más funciones próximamente.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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