¡Accionamiento eléctrico en el Lunaz Bentley S2 Continental Flying Spur!

Fotos de Diseño Lunaz

Los especialistas con sede en Silverstone para la electrificación de automóviles clásicos, Diseño Lunaz, amplió recientemente su cartera de acuerdo con su propia declaración "primer clásico eléctrico del mundo basado en un Bentley"Expandido. Y tu tienes uno Bentley S2 Continental Flying Spur desde 1961 con un tren de transmisión totalmente eléctrico equipado. Lunaz llama a esto 'electrificación'. Visualmente, sin embargo, es casi de la serie. no distinguir. El diseño clásico del Continental no se ve afectado en gran medida. Las modificaciones visuales están limitadas a una especificada por el cliente. pintura bicolor en verde (Verde en la zona inferior, plateado para la sección del techo, capó, tapa del maletero). El resto es original. Simplemente bajarse del tren motriz original y el chasis es práctico no queda nada. La V6,2 litros 8 se ha eliminado para dejar espacio para uno E-Motor para ser creado con capacidad y rendimiento desconocidos Sin embargo, estimamos que se encuentra en el área del 2020 reconstruido Rolls-Royce Phantom V. es. Asi que aprox.375 PS y 700 NM llevar a cabo.

Lunaz Bentley S2 Continental Flying Spur!

El sistema utiliza un batería 80-kWh, que tiene un rango de más de 250 millas (aprox.400 km) y el Rolls-Royce de tamaño similar en menos de cinco segundos de 0 a 60 millas por hora (aproximadamente 97 km / h). El clásico se completó en la cabina restaurado a mano (Carrocería despojada de pintura donde fue necesario repararla) y con Adornos de cuero y nogal reconstruido. En términos de características modernas, hubo una Aire acondicionado y un Pantalla de infoentretenimiento en estilo retro con Función de navegación y la opción de emparejar el teléfono celular a través de Apple CarPlay. Y hay incluso dos asientos para niños perfectamente ajustados, en el cuero del interior. En cuanto al aumento significativo del rendimiento, la sistema de frenado adaptado en consecuencia y la vieja dirección manual de piñón y cremallera estaba en contra de una sistema eléctrico intercambiado. El uso de la Mod eléctrico sobre una base de Bentley incluso se dice que es Conductor diario ser posible y otros vehículos basados ​​en el Generación S1, S2 y S3 como modelo de dos o cuatro puertas ya han sido anunciados.

E-drive: ¡hecho para el uso diario!

Los precios comienzan a partir de 350.000 libras esterlinas sin impuestos, siendo la producción "estrictamente limitada" y, por tanto, muy exclusiva. Por cierto, como el electrificado Mk1 Range Rover de finales de 2020, la conversión de Bentley también se llevará a cabo en "Forma convertible" estar disponible. A Lunaz le gustaría expandirse significativamente en los próximos meses y mudarse a un nuevo edificio con cinco veces el área cerca de la pista de carreras de Silverstone. Además, cada vehículo solo debe crearse en estrecha consulta con el futuro propietario. sin producción en masa ocurrir. Para permitir la expansión de la cartera, la fuerza laboral debería estar en 2021 duplicado y hasta fin de año Empleado 100 crecer. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente utiliza el nuestro. Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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Lunaz Bentley Continental como un clásico vehículo eléctrico británico

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