Una montaña de músculos con 512 PS: ¡el Manhart Defender DP 500!

Como es bien sabido, Land Rover lanzó el nuevo Defender L663 el año pasado. Un SUV típico con un diseño distintivo y buena movilidad todoterreno. Pero también un vehículo que para muchos es el legado de su legendario antepasado no sostiene en honor. Para muchos, el nuevo es solo un SUV más en el mercado. Pero todos tienen su propia opinión aquí. Sin embargo, sin duda encontramos exitoso lo que hace Manhart Performance con el nuevo modelo. Tienen los suyos propios, técnicamente y visualmente modificados de manera significativa. Defensor como DP 500 presentado. Sin embargo, hay que decir que el DP 500 está aún más alejado del antiguo Defender que la serie. Porque no se puede pasar por alto que la parte británica con un recargo por afinación alemana solo quiere estar en la carretera y no trepar por la colina y el valle. Después de la renovación, el modelo negro ya no funciona fuera de la carretera.

Manhart Defensor DP500

¡Pero el DP 500 parece muy deportivo! Y la mayoría de los clientes también preferirán esta variante. Porque solo muy pocos vehículos están realmente en la carretera en terrenos difíciles todo terreno. Por cierto, se estableció la base para la conversión. Defensor P400 AWD con carrocería larga de cinco puertas versión 110.

La fábrica tiene un motor de gasolina de seis cilindros en línea de tres litros con turbocompresor, que es estándar. 400 PS y 550 Nm sacude su manga. Y ahí es exactamente donde entra en juego Manhart. Medio Reasignación del software de control del motor (Chiptuning) el sintonizador ayuda a la unidad a lograr un salto en el rendimiento a majestuoso 512 PS y 710 Nm torque. Esto lo coloca al mismo nivel que el modelo superior con un V8 sobrealimentado de cinco litros.

Sistema de escape de acero inoxidable Manhart en curso

Y pronto estará actualizado todavía en preparación Sistema de escape de acero inoxidable Manhart Acabado con tubos de escape recubiertos de carbono o cerámica, entonces el DP 500 es acústicamente seguro para el coloso 525 PS (90 P525 AWD) considerar. Al mismo tiempo, estamos seguros de que Manhart tampoco dejará intacto el V8 sobrealimentado. Estamos tocando el aquí Manhart Defensor DP700, que probablemente producirá más de 700 PS y alrededor de 800 NM. Pero aún queda un largo camino por recorrer. Sigamos con el DP 500. El vehículo de exhibición negro tiene mucha más potencia, pero el sistema de frenos sigue siendo estándar. Pero Manhart tiene un opcional Actualización de freno en stock. Por otro lado, ya no es una serie Chasis. La suspensión neumática de fábrica se puede omitir. aprox.30 milímetros de lo que ya sea adaptando el software o con la ayuda de varillas de acoplamiento ajustables puede ser alcanzado.

Llantas Manhart Forged Line en formato 10 × 24 pulgadas

Y visualmente algo realmente ha cambiado. El DP 500 tiene nuevos zapatos en forma de Llantas Manhart Forged Line en formato XXL de 10 × 24 pulgadas con acabado gris claro y neumáticos en las dimensiones 295 / 30ZR24. Alternativamente, también es un poco más pequeño con el Manhart Cóncavo Uno Alus en el formato 10,5 × 22 pulgadas con acabado negro y adornos dorados y neumáticos 295/40. Puede ver la rueda de aluminio en el Portón trasero del Defensor. Es probable que esta variante sea un poco más todoterreno debido a la mayor sección transversal. Manhart todavía instaló el suyo en el cuerpo. llamaradas de la defensa en el color de la carrocería y todos los demás están incluidos Piezas complementarias exteriores e incluso el Cubierta del motor pintado en el color de la carrocería. El cuerpo negro sigue llamando la atención. Rayas decorativas en plata aplicado y algo también ha sucedido en la cabina.

Interior con asientos delanteros Manhart ErgoMed

En el interior, el sintonizador Manhart proporciona una alta calidad. Equipo de cuero / Alcantara incluyendo acentos seleccionables individualmente y con varias insignias de Manhart para un lujo aún mayor. E incluso había un conjunto de ajustables eléctricamente para el conductor y el pasajero delantero. Asientos delanteros Manhart ErgoMed de Recaro con calefacción y ventilación de los asientos y airbags integrados. Si obtenemos más información sobre los cambios en el Manhart Defender DP 500, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

No se preocupe, por supuesto que eso estaba lejos de ser el caso cuando se trataba de auto / auto tuning. Nuestra revista todavía tiene Decenas de miles otros informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos todos? Entonces solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en todo lo que tiene que ver con el Rendimiento Tuner Manhart? Entonces, el siguiente extracto con otros vehículos es definitivamente el correcto.

Land Rover Defender DP 2021 de Manhart 500
Crédito de la foto: Manhart Performance

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