lunes 15 abril 2024
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Mansory sintoniza el nuevo Mercedes Clase S (W 223)

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Mansory sintoniza el nuevo Mercedes Clase S (W 223)

Crédito de la foto: Diseño Mansory

Como todos sus predecesores, la última generación del Mercedes Clase S compite una vez más con la pretensión de ser el mejor automóvil del mundo. Ni más, pero tampoco menos. Pero también para el sintonizador MANSORY, con sede en Brand en el Alto Palatinado, análogo a este alto estándar, no hay nada que no se pueda refinar y, por lo tanto, mejorar en detalle. Por lo tanto, es natural que la empresa MANSORY vuelva a lanzar un programa de personalización completo para la última generación de sedanes de lujo de la ciudad suaba de Stuttgart.

Mansory Mercedes Clase S

diseño: Para acentuar aún más la apariencia ya muy elegante de la Clase S en detalle, MANSORY ha instalado numerosas piezas de carbono adicionales en todo el vehículo. El material noble y ligero se utiliza en las entradas de aire delanteras, debajo y en el lateral del faldón delantero, en los umbrales, en los retrovisores exteriores y en el faldón trasero. Otras aplicaciones de carbono en forma de spoiler de techo y spoiler en el portón trasero completan armoniosamente el exterior, deliberadamente discreto, en consonancia con la clientela clásica de la Clase S. El faldón delantero se puede instalar con o sin luces de circulación diurna.

Ruedas: Dependiendo de los requisitos del cliente, en la Clase S se utilizan llantas de metal ligero MANSORY del tipo "CS.11" o "V.6" en las dimensiones 10,0 x 22 (delante) y 10,5 x 22 (detrás). Se trata de neumáticos con los tamaños correspondientes 265/30/22 y 295/25 / 22. El enfoque principal con ambos diseños de llantas también estuvo aquí en gran medida en perfeccionar la apariencia de la Clase S de una manera deportiva y elegante, con estilo y en todos los detalles importantes.

el interior también se refina de nuevo

Mansory sintoniza el nuevo Mercedes Clase S (W 223)

interior: Como es habitual en todos los programas de personalización de MANSORY, el interior también tiene un significado muy especial y un alto nivel de atención. Entonces, dependiendo de los deseos del cliente, todo el interior es completamente nuevo y está cubierto con la mejor piel en todos los componentes imaginables. Además, todas las costuras se pueden cambiar en colores individuales, como la pintura exterior. Varias incrustaciones de carbono, un volante deportivo de cuero y carbono, alfombrillas y pedales de aluminio, todos con sutiles logotipos MANSORY, completan el refinamiento del interior y establecen acentos visuales adicionales.

Mansory sintoniza el nuevo Mercedes Clase S (W 223)

Actuación: Con la ayuda de una unidad ECU modificada, la llamada PowerBox, MANSORY mejora los valores de rendimiento de la Clase S tanto para el S 400d como para el S 500 y combina este cambio en la unidad de transmisión con un deportivo de 4 tubos. Sistema de escape. Los valores de rendimiento resultantes cambian de la siguiente manera:

  • S400d:
    - Potencia: 395 PS (+ 65 PS)
    - Par: 837 Nm (+ 137 Nm)
    - V-Max: 270 km / h (+ 20 km / h)
    - 0-100 km / h: 4,8 s (-0,6 s)
    - Emisiones de CO2 (combinadas): 170 g / km
    - Consumo de combustible (combinado): 6,4 l / 100 km
  • S500:
    - Potencia: 526 PS (+ 91 PS)
    - Par: 629 Nm (+ 109 Nm)
    - V-Max: 270 km / h (+ 20 km / h)
    - 0-100 km / h: 4,3 s (-0,6 s)
    - Emisiones de CO2 (combinadas): 240 g / km
    - Consumo de combustible (combinado): 10,1 l / 100 km

Con efecto inmediato, MANSORY ofrece un programa de personalización de desarrollo completamente nuevo para todas las variantes del nuevo Mercedes Clase S (W 223), que, como es habitual, incluye cuatro puntos focales de individualización:

  1. Diseño: aplicaciones de carrocería en carbono
  2. Ruedas: nueva combinación rueda-neumático
  3. Interior: refinamiento completo del interior
  4. Rendimiento: aumento del rendimiento para motores de gasolina y diésel

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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