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Brutal - Peicher Performance Widebody Ford Mustang Convertible

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 17 de abril de 2019 a las 01:09 am

Brutal - Peicher Performance Widebody Ford Mustang Convertible

Ford ha revisado el popular Mustang para 2018. Esto se aplica tanto a la versión cerrada como coupé como al placer abierto en forma de convertible. Casi ningún otro vehículo llega a emociones tan profundas como un Mustang, por lo que, por supuesto, Ford fue particularmente cuidadoso y quería hacer todo bien. Y eso parece haber tenido éxito. Existe el ocho cilindros de cinco litros conocido como el “bloque grande” o el Ecoboost de cuatro cilindros y 2,3 litros, una caja de cambios manual de seis velocidades o una transmisión con convertidor de diez velocidades y un precio base razonable de solo 42.500 euros. Además, hay un interior con mucha más clase que su predecesor, que tiene una cabina virtual contemporánea con pantalla de información y entretenimiento y muchas otras campanas y silbidos.

Brutal - Peicher Performance Widebody Ford Mustang Convertible

Y tal muestra tiene el sintonizador austriaco Rendimiento de Peicher capturado y remodelado de la manera más violenta. Lo más destacado es, por supuesto, que Liberty Walk kit de cuerpo anchoque el cuerpo le da un aspecto completamente nuevo. El kit de carrocería japonesa incluye un difusor trasero, faldones laterales deportivos con espadas, un borde delantero, alerones delanteros y, por supuesto, el alerón trasero de cola de pato. Lo más destacado, sin embargo, son definitivamente los poderosos ensanchamientos de los guardabarros, que solo pueden armonizarse con la carrocería después de un extenso "trabajo de serrado", así como mucho trabajo de soldadura y estaño.

Brutal - Peicher Performance Widebody Ford Mustang Convertible

Por supuesto, todo estaba pulcramente pintado en el color de la carrocería (por Autohaus Lenz) y podía dedicarse a un juego de ruedas adecuado. Los guardabarros significativamente ensanchados ahora se rellenan con rendimiento yido Llantas forjadas YP6.2 que aportan grandes dimensiones. El juego de ruedas de dos piezas viene en las dimensiones 9,5 × 21 pulgadas ET5 en la parte delantera y pesado 12 × 21 pulgadas con ET0 detrás. También había alrededor de un separador de rueda de 20 mm de la casa HORA y, por supuesto, pantuflas correspondientemente gordas. Equipado es el noble juego de ruedas con neumáticos de halcón en 255 / 30 y 295 / 25 y todo está adornado con una reducción significativa. Aquí, Peicher Performance construyó un kit de suspensión ST Suspension ST-XTA que proporciona una tremenda reducción y gracias al montaje de puntal ajustable y en combinación con una barra de puntal de STEEDA hace que la configuración sea duradera y sobre todo móvil.

Brutal - Peicher Performance Widebody Ford Mustang Convertible

Por cierto, este Mustang está equipado con el Ecoboost de cuatro cilindros especialmente diseñado para Europa 317 PS 2,3 litro. Gracias al Mishimoto Downpipe y un sistema de escape deportivo Remus que incluye control de aletas, el conductor ahora puede comunicar clara y acústicamente su rendimiento ligeramente mayor al medio ambiente. Un gran proyecto que se presentó oficialmente con el siguiente video. No hay más detalles disponibles para el Mustang convertible de Peicher Performance. Si recibimos información oportuna sobre nosotros cambios previamente desconocidos, hay, por supuesto, como siempre, una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y, si hay algo nuevo, se pondrá en contacto de inmediato. Les deseamos mucha diversión viendo las fotos.

https://www.facebook.com/PeicherPerformance/videos/1577908675659758/

(Foto / s: Rendimiento de Peicher)

Estos son los cambios en el Ford Mustang Convertible:

  • Descenso (Suspensión ST Suspensión coilover ST-XTA con frente Domlager ajustable)
  • Ruedas forjadas de YIDO Performance (dos piezas, tipo YP6.2 Forged, 9,5 × 21 ET5 y 12 × 21 ET0, negro mate, postes de llanta pulida)
  • Espaciadores de rueda H&R de 20 mm alrededor
  • Barra de refuerzo de STEEDA
  • Kit de carrocería ancha Liberty Walk (guardabarros ensanchando todo, difusor trasero, faldones laterales, alerón trasero, borde delantero, aletas delanteras)
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, cuadro de ajuste - no hay más información disponible)
  • Sistema de escape Remus con control de aletas
  • Downpipe Mishimoto

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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