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Cuando un automóvil es tan elegante como el ID.4, no importa si la conducción es convencional o puramente eléctrica, como en este caso. Porque la diversión de conducir es una cosa, el diseño es otra. Este último también es apreciado por los fanáticos de los conceptos de propulsión respetuosos con el medio ambiente. La óptica del vehículo está ajustada de manera extremadamente positiva con el diseño del nuevo juego de resortes deportivos H&R y hace que el E-VW parezca aún más elegante. Además, hay movimientos de la carrocería reducidos y un comportamiento de dirección más directo, resultado del centro de gravedad más bajo (menos 35 milímetros en la parte delantera, menos 30 mm en el eje trasero).
Resortes deportivos H&R para el VW ID.4
Gracias al ajuste preciso de los elementos de resorte en los amortiguadores de serie, el confort de conducción es, por supuesto, sin restricciones adecuado para viajes largos. ¡Así que nada se interpone en el camino de una mayor diversión al conducir! Opcionalmente, los espaciadores de rueda H&R Trak + hechos de aluminio de alta resistencia prometen la distancia entre ejes perfecta. Las ruedas estándar y accesorias anodizadas plateadas o negras se pueden alinear con los bordes del guardabarros con precisión milimétrica. Como es habitual en H&R, todos los productos se entregan con el certificado de piezas requerido y están fabricados en Alemania. Más información sobre los canales de redes sociales de H&R: ➤Facebook ➤Instagram ➤Twitter ➤YouTube.
Componentes de suspensión H&R para VW ID.4
- para Pure Performance, Pro, Pro Performance, (vehículo eléctrico), tipo E2, desde el año de construcción 2020
- muelles
- Número de artículo: 28625-2
- Descenso: VA 35 mm / HA 30 mm
- Precio (PVP): 332,63 EURO incl.19% IVA. - Separadores de rueda Trak +
- anodizado plateado o negro
- en la preparación de
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¡Muelles deportivos H&R para BMW 320e y 330e!
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Muelles helicoidales H&R para Porsche 718, Boxster y Cayman
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Muelles deportivos H&R para VW Tiguan R.
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Resortes deportivos H&R para el VW ID.4
Crédito de la foto: HORA
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¡Se ve muy bien! ¿De qué tamaño son las ruedas?
Aunque se sienta nivelado, el espacio en la rueda delantera es ligeramente mayor que en la trasera. 1/2 ″ y simplemente no funciona para mí. La mayoría de la gente estaría de acuerdo en que, en todo caso, el espacio debería ser un poco más en la parte trasera para darle un aspecto deportivo. La parte inferior trasera es low rider, la parte inferior delantera es deportiva. Este ID.4 azul es más low rider ya que el espacio es mayor en la parte delantera.