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La mejor diversión para cinco cilindros: muelles helicoidales H&R para el Audi TTRS

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Actualizado recientemente el 8 de marzo de 2020 a las 11:36 am

La mejor diversión para cinco cilindros: resortes helicoidales H&R para el Audi TTRS

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Con el TTRS, los “Señores de los Anillos” sirven a una base de fans que es tan leal a la marca como ávida de desempeño. Después de todo, los valores de coupé y convertible con superdeportivo se escabullen en una región muy especial. 3,7 segundos a cien, más una velocidad máxima de 280 km / h, 4WD y el inconfundible burbujeo de cinco cilindros. Lo único que falta es la altura ajustable del vehículo. Donde Audi tiene que caber, los ingenieros de H&R se lanzan al ruedo. Los resortes helicoidales H&R permiten que el centro de gravedad del vehículo baje continuamente en el rango de 5 a 25 milímetros mientras retienen los amortiguadores de la serie adaptables electrónicamente.

también con separadores de rueda Trak +

La mejor diversión para cinco cilindros: resortes helicoidales H&R para el Audi TTRS

Se ve bien, reduce los movimientos de la carrocería y asegura un comportamiento de dirección aún más directo. No obstante, se mantiene el confort de conducción en largas distancias. Los espaciadores de rueda H&R Trak + hechos de aluminio de alta resistencia prometen aún más perfil. Las ruedas estándar y accesorias anodizadas plateadas o negras se pueden alinear con los bordes del guardabarros con precisión milimétrica. Como es habitual en H&R, todos los productos se entregan con el certificado de piezas requerido y están fabricados en Alemania.

La mejor diversión para cinco cilindros: resortes helicoidales H&R para el Audi TTRS

Componentes de suspensión H&R para Audi TTRS Coupé y Cabriolet

  • Tipo 8J / 8J1 (8S)
    - desde el año de construcción 2016
    - incluida la amortiguación adaptativa
  • muelles de hilo
    - Artículo No .: 23018-6
    - Descenso: VA / HA aprox.5 a 25 mm
    - Precio (PVP): 598,00 EURO incl.19% IVA.
  • Separadores de rueda Trak +
    - anodizado plateado o negro
    - Ampliación de 16 a 30 mm (por eje)
    - Precio (PVP): desde 78,00 EURO incl.19% IVA.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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