miércoles 24 abril 2024
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Nuevo: 2018 Opel Combo E con ajuste de Irmscher

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Nuevo: 2018 Opel Combo E con ajuste de Irmscher

Difícil de creer, pero el Opel Combo ya está en su quinta generación. Las nuevas construcciones en el plataforma EMP2 del Grupo PSA y, por lo tanto, no es más que un Peugeot Rifter o un Citroën Berlingo de la tercera generación. Al igual que la cuarta generación, también es el combo actual como Vida y Life XL disponible, lo que significa que se ofrecen dos distancias entre ejes en 2785 o 2977 mm. Y eso es exactamente lo que tiene el sintonizador tradicional para este año Irmscher hecho a medida un primer paquete de ajuste. Por ejemplo, incluye la parrilla del radiador tradicional con letras Irmscher y sin emblema de marca.

Nuevo: 2018 Opel Combo E con ajuste de Irmscher

Afinando por dentro y por fuera

Bajo pedido, hay bandas de rodadura laterales, una barra delantera aprobada y varias llantas de aluminio en diferentes tamaños y acabados superficiales. Para la parte trasera, se ha diseñado una protección de umbral de carga noble y, opcionalmente, también hay una extensión completa del taller (También adecuado para muchos otros vehículos) para el área de carga. Pequeños detalles como las alfombrillas de goma individuales o un práctico apoyabrazos central completan el programa de ajuste actual para el nuevo combo. Si recibimos información oportuna sobre cambios adicionales, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si el suyo es solo nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!Nuevo: 2018 Opel Combo E con ajuste de Irmscher

(Foto / s: Irmscher)Nuevo: 2018 Opel Combo E con ajuste de Irmscher

Por supuesto que no había sido el caso. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O estás particularmente interesado en el sintonizador Irmscher? Entonces el siguiente extracto es el correcto.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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