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Pieza única - WAGENBAUANSTALT Porsche 911 Turbo

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 25 de enero de 2021 a las 10:50 am

Pieza única - WAGENBAUANSTALT Porsche 911 Turbo

¿Alguna vez has oído hablar del sintonizador alemán? Wagenbauanstalt ¿Escuchó? Oliver Kaps de Hamburgo es el propietario y personalizador de la empresa y se aseguró hace años de que "Wagenbauanstalt" se hiciera conocido más allá de las fronteras de Hamburgo. La empresa crea conversiones premium y no teme a las creaciones completamente nuevas. ¡Siempre se requiere una billetera abultada, por supuesto! En promedio, debe planear una cantidad media de seis cifras para atrapar una de estas obras de arte itinerantes y, por supuesto, únicas. Wagenbauanstalt solo fabrica 1 Vehículo por año y, por lo tanto, es probablemente la fábrica más pequeña de Alemania. Sin embargo, hay propios carroceros, guarnicioneros, especialistas en motores y pintores que viven y aman su oficio.

WAGENBAUANSTALT Porsche 911 Turbo

Pieza única - WAGENBAUANSTALT Porsche 911 Turbo

Y ahora nos gustaría presentarle uno de los resultados del sintonizador. Un Porsche 911 turbo de fábrica fabricado en 1993 en modo bestia extrema. El cuerpo se transformó en un vestido completo de cuerpo ancho y todo con trabajo de chapa artesanal. Las puertas, los guardabarros, los paneles laterales y el alerón trasero se han modificado por completo y los pasos de rueda se han movido hacia arriba. Los umbrales, los faldones en la parte delantera y trasera y el silenciador trasero, incluido el convertidor catalítico, fueron creados completamente en la empresa. Por otro lado, el motor, la transmisión y los frenos provienen de la estantería de serie de Porsche, y lo mismo se aplica al interior. Había un interior de cuero beige que cubría cada milímetro de la cabina.

interior elegante hecho a mano

Pieza única - WAGENBAUANSTALT Porsche 911 Turbo

Por otro lado, la jaula de la copa está pulida a mano y los pequeños detalles en forma de abrepuertas / manijas 1940er Lincoln o una gran cantidad de adornos pulidos a mano en oro dulce son una atracción absoluta. Por cierto, no hay letras 911 en la parte trasera, pero aquí el emblema 24 kt gold "Wagenbauanstalt" fue adjuntado por el Flensburger Manufaktur Robbe y Berking fue producido. Lo más destacado del 911 es, en nuestra opinión, pero definitivamente el fantástico juego de ruedas Braid se hizo especialmente para el 964 Wheel-Tec 24. Pero también muchos otros detalles más pequeños hacen que este artículo sea irresistible. Por ejemplo, estaba el programa del sintonizador Kaege Retrolights de alta calidad con tecnología moderna. Todo esto solo es superado por el hermoso trabajo de pintura.

Escribiendo en oro

Pieza única - WAGENBAUANSTALT Porsche 911 Turbo

Había uno para el clásico aquí Lejos de pintura de caramelo fundido que es una mezcla de productos Spies Hecker y Roth de los EE. UU. y se aplicó en increíbles "30" capas. Adorna todo el cuerpo y solo se apoya en unos pequeños detalles en oro (Marco de ventana, letras en la parte trasera, marcos alrededor de los faros, etc.) hábilmente vendido. Vaya ... Actualmente no tenemos más detalles sobre el XNUMX único. Si recibimos información oportuna sobre cambios adicionales no mencionados hasta ahora, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo se le informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.

(Foto / s: Wagenbauanstalt)

Estos son los detalles del Porsche 911 Turbo:

  • Base: horquillas de fábrica Porsche 911 Tipo 964 Año de producción 1993
  • Cuerpo de cuerpo ancho completo (puertas, guardabarros, paneles laterales, alerón trasero modificado), pasos de rueda desplazados hacia arriba, umbrales hechos a sí mismos, delantales delanteros y traseros
  • desarrollado internamente es el silenciador trasero que incluye catalizador
  • Interior con interior de cuero nuevo.
  • jaula de copa pulida a mano
  • Abrepuertas / manijas 1940er Lincoln
  • 24 kt gold "Wagenbauanstalt" emblema en la popa
  • Juego de ruedas trenzadas (especialmente hecho para el 911 por Wheel-Tec 24)
  • Kaege retrolights con tecnología moderna
  • Pintura de caramelo que se desvanece aplicada en "30" capas
  • pequeños detalles en oro (marco de la ventana, letras en la parte trasera, marco alrededor de los faros, etc.)
  • Descenso (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, suspensión coilover; no hay más información disponible)
  • posiblemente un aumento del rendimiento (sintonización de chip, caja de sintonización, compresor o conversión turbo; no hay más información disponible)

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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