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Monster - Carlex Design Brabus Mercedes-Benz G500 4 × 4

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 12 de junio de 2017 a las 12:35 am

Monster - Carlex Design Brabus Mercedes-Benz G500 4 × 4

¿Todavía puedes recordar el Mercedes G500 4 × 4² Brabus 550 Adventure 4 × 4² recuerdas de principios de marzo? Brabus ha demostrado lo que aún se puede sacar del loco todoterreno G500 4 × 4², con biturbo V8 y ejes de portal, y lo que "MÁS" siempre es posible. Y ahora el sintonizador polaco nos quiere Carlex Design muestra de lo que eres capaz. Cualquiera que conozca Carlex Design sabe que la empresa se especializa en el refinamiento de interiores. Y ese fue también el caso del G500 4 × 4². Con respecto a la apariencia exterior y el rendimiento del motor, el propietario ya se ha basado en el extenso repertorio de Brabus. E incluso si el sintonizador de Bottrop ofrece varias aplicaciones, incluido un interior completamente refinado, Carlex Design debería hacerse cargo de todo aquí. Por supuesto, el color verde ácido de la carrocería, que también adorna el interior, es inmediatamente visible.

Monster - Carlex Design Brabus Mercedes-Benz G500 4 × 4

Además, todas las superficies como los asientos, el salpicadero, el volante y las puertas estaban cubiertas con Alcantara perforado y cuero. Muchos detalles interiores de carbono y logotipos de Carlex también contribuyen al artículo exclusivo exclusivo. Otro punto a destacar es el sistema de sonido Pro Audio Tychy Premium, que proporciona mucho más sonido que el sistema de sonido estándar de Mercedes. Y el resto de los hechos son impresionantes a lo largo de la línea, independientemente de si el rendimiento aumenta de 500 a 578 hp (utilizando el kit de rendimiento BRABUS B40 - 500 PowerXtra), Sistema de escape deportivo BRABUS de acero inoxidable con control de válvulas o un extenso kit de carrocería, todas las piezas provienen de la gama Brabus y, en combinación con el interior mega noble de Carlex, forman una simbiosis perfecta y hacen de este G500 4 × 4² una pieza absolutamente única. Si obtenemos más información sobre las modificaciones, por supuesto, como siempre, habrá una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo se le informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.

(Foto / s: Carlex Design)

Estos son los cambios en el Mercedes-Benz G500 4 × 4:

  • Carlex Design Interior (Superficies como asientos, tablero, volante, puertas, etc.con Alcantara perforado y cuero, inserciones negras y costuras en contraste amarillas, detalles interiores de carbono, logotipos de Carlex, sistema de sonido Pro Audio Tychy Premium instalado)
  • Aumento del rendimiento a 368 kW / 500 PS y 710 Nm de par a 5.600 rpm (BRABUS B40 - kit de rendimiento 500 PowerXtra), módulo de control con tecnología plug-and-play, +58 kW / 78 PS y +100 Nm de par, garantía de ajuste BRABUS - 3 años a 100.000 kilómetros)
  • 6,9 segundos en Tempo 100
  • La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 210 km / h debido a los neumáticos todoterreno
  • Sistema de escape deportivo de acero inoxidable BRABUS con control de aleta (seleccionable presionando un botón en el volante en el modo "Coming Home" o la posición deportiva) dos tubos de escape cromados en el diseño del tubo lateral
  • Kit de carrocería Brabus (parachoques de serie a izquierda y derecha con accesorios de delantal delantero BRABUS y una protección antidesgaste altamente pulida, panel adicional debajo de la nueva rejilla del radiador con el logotipo BRABUS, pala BRABUS en el capó, cubiertas de faros, cubiertas de carbono para los espejos exteriores)
  • Concepto de iluminación BRABUS (cubiertas de delantal frontal BRABUS con luces LED integradas, faros de xenón BRABUS teñidos de negro y luces de circulación diurna con función de señal de giro integrada, señales de giro estándar reemplazadas por cubiertas de carbono visibles a juego, sección lateral con iluminación debajo del piso para los estribos)

Monster - Carlex Design Brabus Mercedes-Benz G500 4 × 4

Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ, Y también de Carlex Design tenemos algunos otros vehículos, siguiendo un pequeño extracto:

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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