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El Land Rover Defender es un vehículo todoterreno icónico que ha estado en producción desde 1948. Pero mientras que el Defender es conocido por su dureza y versatilidad, no es precisamente famoso por su comodidad o su alto rendimiento. Por eso, algunas empresas se han especializado en restaurar y modificar el Defender para convertirlo en un todoterreno moderno y lujoso. Y una de estas empresas es The Landrovers, que tiene su sede en los Países Bajos y abastece a clientes de todo el mundo. Los Landrovers ofrecen diferentes modelos de Defenders modificados, todos los cuales se pueden construir individualmente según los deseos de los clientes. Y uno de los modelos más impresionantes es The Granser, que se basa en un Defender 110 de 1992. Este fue completamente desarmado y reconstruido, recibiendo un nuevo motor, caja de cambios, carrocería, interior y muchas otras mejoras.
1992 Land Rover Defender
El motor del Defender Restomod es un General Motors V6,2 de 8 litros que produce alrededor de 430 hp y está acoplado a una transmisión automática de seis velocidades. El Defender acelera de 6,5 a 0 km/h en tan solo 100 segundos y alcanza una velocidad máxima de más de 200 km/h. Para manejar este desempeño, el chasis fue equipado con nuevos amortiguadores, resortes y frenos. Además, el Restomod todavía tiene tracción total con diferencial de deslizamiento limitado y reducción todoterreno.
La carrocería de The Granser también se ha rediseñado por completo y se le ha dado un nuevo acabado de pintura azul satinado. Los parachoques, los guardabarros, las barras laterales y los rieles del techo están acabados en negro para crear un contraste. Los faros, las luces traseras y los indicadores también están equipados con tecnología LED ultramoderna. Las llantas son de aleación de 18 pulgadas con neumáticos todoterreno BFGoodrich.
una cabina completamente transformada en el Defender
El interior es un lugar de lujo y comodidad. Los asientos están tapizados en cuero azul grisáceo y tienen función de calefacción y refrigeración. El tablero también está forrado en cuero e incluye un moderno sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil, navegación, cámara de visión trasera y un sistema de sonido. El volante es de madera noble e incluso tiene ajuste eléctrico. Además, el maletero ofrece mucho espacio para equipaje o equipo de cualquier tipo.
Este Defender Restomod es un ejemplo de cómo se puede convertir con éxito un todoterreno clásico para que funcione tanto fuera como dentro de la carretera. Sin embargo, el vehículo tiene un precio de $219.000, que es más de lo que cuesta un nuevo Mercedes-AMG G 63. Sin embargo, para aquellos que buscan un Defender único y exclusivo, The Granser seguramente será una opción atractiva. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
Land Rover Defender de 1992 restaurado:
- modelo restaurado de 1992 llamado "The Granser"
- construido por el sintonizador holandés The LandRovers
- Equipamiento: pintura azul satinado, interior azul grisáceo, varias mejoras todoterreno como bengalas de guardabarros, placa de control negra, llantas de 18 pulgadas con neumáticos todoterreno BFGoodrich, chasis nuevo, ejes diferentes, frenos de disco en todos los sentidos, 6,2 litros LS3 V8 de un Corvette con transmisión automática y tracción total
- Interior con cuero de dos tonos, revestimiento del techo de Alcantara, elementos de aluminio, aire acondicionado, puertos USB, portavasos, nuevo grupo de instrumentos, pantalla de información y entretenimiento con sistema de audio premium, cuatro asientos individuales y asientos adicionales orientados hacia el centro en la cajuela
- casi 3.000 millas (~4.800 km) conducidas desde su finalización
- Precio de GarageKeptMotors: $ 219,900.
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Land Rover Defender de 1992 restaurado disponible por $219,900
Crédito de la foto: los land rover
