¡VW Phaeton 3.0 TDI (GP3) en llantas de 20 pulgadas RH WM102!

Crédito de la foto: tuningblog.eu

Con tuning en el buque insignia de la marca Volkswagen - el faetón - eso es tal cosa. Generalmente es Sintonización de vehículos de lujo es decir, bastante difícil y, a veces, mal visto. Por supuesto, también puede abordar un crucero de lujo. kit de carrocería ancha, ruedas de cromo y frustrado estridente adjuntar, pero solo en casos excepcionales es realmente apropiado. Pero claro, al final, eso es lo que decide gusto personal! Sí, de vuelta al Phaeton. Nosotros desde el blog de sintonía tener tal vehículo - incluso como edición exclusiva y como versión larga - en nuestro equipo y me gustaría presentárselo. Básicamente, el automóvil ya se compró en estas condiciones, pero nos gustaría mencionar lo que se hizo de todos modos. Y algunos detalles más pequeños provienen de la época "después de la compra". La característica más llamativa es, sin duda, que Juego de ruedas flowforming grandes RH WM20 de 102 pulgadas en el clásico Gunmetal Grey.

Llantas de 20 pulgadas RH WM102

Las llantas están especialmente construidas en el formato 10Jx20 pulgadas ET40 con neumáticos en las dimensiones 275/35 ZR20 102XL. Y si miras de cerca, verás algunos geniales. Tapas de válvulas Wheel Faces en lugar de las aburridas tapas de válvulas OEM. Y también Emblemas de VW como alternativa de tapacubos a las tapas de llanta derecha. Y una mirada a través de los radios de filigrana del Alus también muestra un RS azul (Pintura para pinzas de freno Foliatec) pintado Sistema de frenado.

Un acento muy acertado. Y es fácil ver uno también reducción significativa instalado. Esto se logra mediante varillas de acoplamiento ajustables y en combinación con la suspensión neumática OEM del Phaeton. Dependiendo del ajuste del barras de acoplamiento el cuerpo se baja o se eleva en consecuencia. La función ajustada de fábrica a través del menú de a bordo se mantiene seguir recibiendo. Y eso también se aplica al descenso automático de 120 km / h.

EZ-Lip en el Phaeton

En cuanto a la carrocería, el vehículo es esencialmente de serie. Sin embargo, había uno al frente. Seker Tuning EZ-Labioque también se aplican al campo de faldones laterales se utilizó. Cómo funciona exactamente y qué es este tutorial te muestra que. El pequeño tampoco es serie. Spoiler labio en el portón trasero. El spoiler está pintado de negro a juego con el EZ-Lip y proporciona un acento deportivo en la parte trasera del Phaeton. Y también está hecho en negro brillante. foiling las carcasas de los espejos y el techo. Con un pequeño insignia del blog de tuning en la rejillaes cierto que eso está mal) como Placa de carbonoasí de simple unido con velcro los cambios visuales se redondean. Y por último, si bien no menos importante había uno también El ajuste del rendimiento mediante chip tuning. La fábrica 240 PS y 500 NM del V6-TDI (VW EA896 evo / CEXA) se convirtió en 309 PS y 650 NM. Estos, por supuesto, se notan en la aceleración y ayudan al seis cilindros a lograr el rendimiento del diésel EA188 V10.

No se preocupe, por supuesto que eso estaba lejos de ser el caso cuando se trataba de auto / auto tuning. Nuestra revista todavía tiene Decenas de miles otros informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos todos? Entonces solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en todo lo que tiene que ver con el VW Phaeton? Entonces, el siguiente extracto con otros vehículos es definitivamente el correcto.

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