Actualizado recientemente el 17 de abril de 2019 a las 01:15 am
El sintonizador Karl Geiger (GeigerCars) ha configurado un fantástico Chevrolet Corvette C2 convertible con casi 800 PS. La carrocería blanca tiene rayas azules de carreras al estilo de la variante Grand Sport y la conversión del frente es particularmente compleja. Geiger instaló un frente abatible con un filtro de aire integrado y había luces delanteras fijas. Los faros emergentes originales son historia. El corazón de la conversión es el enorme Big Block V9,1 de 555 litros (8 cui) con carburador Holley Dominator, que tiene un sistema de encendido electrónico MSD y un enfriador de agua especial. En combinación con otros detalles, como un sistema de escape de tubo lateral que incluye un colector, la unidad envía un par máximo de 790 PS y 787 Nm a las llantas negras OEM de 19 pulgadas del Corvette C6 ZR1. Están equipados con neumáticos Michelin 285/35 ZR19 y las llantas tienen tapacubos Stingray.
Chevrolet Corvette C2 Convertible
Y por cierto, esa cosa sigue ahí handgeschalten! Una caja de cambios de seis velocidades de Richmond hace el trabajo en el Vette. Para que el rendimiento sea consistente y apropiado para la especie en la carretera, hubo un chasis completamente nuevo que fue diseñado especialmente para aplicaciones de alto rendimiento. Los estabilizadores individuales, las horquillas y los puntales de empuje son una parte tan importante como las ballestas de plástico reforzado con fibra de vidrio. Y, por supuesto, también había un enorme sistema de frenos para poder atrapar el C2 nuevamente en cualquier momento. El sistema de frenos deportivos pintado de rojo viene con un cilindro de freno hidráulico y un servofreno y tiene 6 pistones con discos de 380 milímetros en la parte delantera y un sistema de 4 pistones con 340 discos en la parte trasera. Y el interior también ha cambiado.
Asientos de cubo con cuero en negro
Geiger instaló asientos de cubo especialmente hechos con cuero negro y el volante de cuero también es nuevo. Es más pequeño y tiene tres puntales dobles gruesos al estilo del volante original. Actualmente no tenemos más detalles sobre el C2. Si recibimos información oportuna sobre cambios adicionales no mencionados hasta ahora, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo se le informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.
Foto / s: fjs-foto.de - Gracias a Franz Josef Seidl
Estos son los detalles más importantes:
- Bloque grande V8 con cilindrada en cc: 9.094
- transmisión de seis velocidades
- Potencia 543 KW (739 PS) a 6.400 / min y par máximo de 787 Nm a 5.400 rpm
- Aceleración 0-100 km / h en aproximadamente 4 segundos
- Velocidad máxima sobre 270 km / h
- Neumáticos 285 / 35 R19 en llantas ZR1 en 9,5 x 19 "(Aleación)
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