jueves 28 marzo 2024
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450 PS en B & B Automotriz VW Golf VII GTI TCR

Tiempo de leer 5 Min.

450 PS en B & B Automotriz VW Golf VII GTI TCR

Con el VW Golf VII GTI TCR (Touring Car Racing) ¡el Wolfsburgo ha traído lo mejor para el final! Poco antes de la presentación del VW Golf VIII (MK8), la "Serie 7" recibió un acabado digno. Y el TCR es, por así decirlo, una actualización del Golf GTI Performance e impresiona con su 290 PS y 380 NM de fábrica, transmisión de doble embrague de siete velocidades, un diferencial de deslizamiento limitado automático y, si lo desea, incluso puede obtener semi-slicks en el formato 235/35 R 19 (serie: 225/40 R 18) de fábrica. Sin embargo, el equipo de B&B Automobiltechnik opinó que se debería hacer mucho más aquí. El resultado es un total de 4 aumentos en el rendimiento y, si se desea, un aspecto mejorado. En la más fuerte de las 4 etapas de expansión, sube a 450 PS y 580 Nm, lo que garantiza que el sprint a 100 km / h se reduzca de 5,6 segundos a solo 4,5 segundos. A 200 km / h, el resultado es aún más impresionante. Aquí el tiempo se reduce de 20,8 segundos a unos increíbles 13,2 segundos.

Velocidad máxima sobre 280 km / h

450 PS en B & B Automotriz VW Golf VII GTI TCR

Este conduce el Touring Car Racing de la serie de carreras hacia arriba y lejos. Y B&B también está mejorando en términos de velocidad máxima. Aumenta de 250 (260) km / h regulados a +280 km / h. Para lograr el gran salto en el rendimiento, por supuesto, se necesita algo más que un simple ajuste de chip. Al nuevo software se une un turbocompresor especial con una gran admisión, se instala un sistema de enfriamiento de aceite especial, había un intercooler de alto rendimiento, un sistema de escape de carreras especial con un convertidor catalítico deportivo y tubo de bajada, y la admisión y el enrutamiento de aire también deben optimizarse. B&B también aumenta la presión de sobrealimentación y reajusta los mapas de inyección. Y el software para la transmisión DSG también proviene del sintonizador B&B. Y el GTI TCR se vuelve incluso más dinámico visualmente.

4 niveles de potencia están disponibles en B&B

450 PS en B & B Automotriz VW Golf VII GTI TCR

El sintonizador instala el kit coilover B&B / KW V3 bajo pedido (resortes deportivos opcionales están disponibles) que es regulable en altura, rebote y compresión y cuenta además con la llanta de aleación ligera B & B interna B10 en el formato 8,5 x 20 pulgadas con neumáticos 235 / 30-20 para el TCR de su gama. Alternativamente, aquí también se pueden pedir versiones de 18 o 19 pulgadas. Si desea instalar el sistema de frenos de alto rendimiento B & B con discos en el formato de 370 mm, se requieren al menos 19 pulgadas. Pero aquí también hay otras opciones, por lo que B&B ofrece una variante con un tamaño de disco de freno de 342 milímetros para vehículos con aluminio de 18 pulgadas. Los otros niveles de rendimiento son Stage 3 para 400 PS / 520 Nm, Stage 2 para 360 PS y 470 Nm y finalmente Stage 1 permite un aumento en el rendimiento a 340 PS y 450 Nm. Si recibimos información oportuna sobre cambios adicionales no mencionados hasta ahora, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo se le informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.

450 PS en B & B Automotriz VW Golf VII GTI TCR

(Foto / s: B&B tecnología automotriz)

Estos son los detalles del B&B Automobiltechnik VW Golf VII GTI TCR:

  • Programa de motor B&B
    etapa 1 ligero aumento de la presión de sobrealimentación (+ aprox. 0,2bar), ajuste de las características de inyección e ignición a 250 kW / 340 PS y 450 Nm
    etapa 2 a 265 kW / 360 PS y 470 Nm plus mediante bajante B & B con catalizador deportivo, optimización de los conductos de admisión y de aire
    etapa 3 hasta 294 kW / 400PS / 520 Nm más turbocompresor B & B, sistema de escape deportivo B & B, refrigeración por aire de carga optimizada
    etapa 4 en 331 kW / 450 PS y 580 Nm plus turbocompresor especial, varias piezas de hardware mecanizadas, intercooler de alto rendimiento, sistema de escape de carreras con catalizador deportivo, ajustes a la admisión, flujo de aire
  • todos los niveles de potencia con cancelación de la limitación Vmax y ajuste electrónico del DSG
  • opcionalmente disponible: bajante especial B&B con catalizador deportivo (potencia adicional de aproximadamente 11 kW / 15 PS)
  • sistema de sonido opcional con control remoto
  • bajando
    - Juego de resortes deportivos B & B (unos 30 mm)
    - Kit coilover B&B / KW V3 (regulable en altura, rebote y compresión)
  • Sistema de frenos B&B de alto rendimiento con tamaño de disco de freno en el eje delantero de 342 mm (tamaños opcionales hasta 370 mm)
  • Llanta de aleación ligera B&B B10 (VA + HA 8,5 × 20 pulgadas, neumáticos 235 / 30-20, otras llantas de aleación ligera en 18 ″ + 19 ″ pulgadas)

450 PS en B & B Automotriz VW Golf VII GTI TCR

Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ. Y también tenemos muchos más autos del sintonizador B&B Automobiltechnik, el siguiente es un pequeño extracto:

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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