miércoles 27 de marzo de 2024
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Fat Widebody BMW M760LI G12 7er por tuningblog.eu

Tiempo de leer 3 Min.

Fat Widebody BMW M760LI G12 7er por tuningblog.eu

Desde ayer es oficial que continúa el BMW M760LI G12 que, sobre el papel, es actualmente el vehículo de producción más fuerte de Munich. Hasta ahora hemos sospechado que el nuevo BMW M5 (F90) con 4,4 LITROS V8 sacude un poco más de par que el 610 PS y 800 NM de su manga como el N74B66-V12, con 600 PS y 750 NM Sin embargo, permanece ligeramente por debajo del par. Debido a una diferencia de peso de casi 300 kg, el M5 sigue siendo un abrir y cerrar de ojos más rápido que el buque insignia de la clase de lujo con una aceleración de 3,4 segundos a 100 km / h. Las dimensiones, por otro lado, hablan un idioma diferente porque la Serie 7 supera naturalmente al M5 en todos los aspectos. Pensamos que llevaríamos todo al extremo y le dimos al M760Li un kit de fuselaje ancho que estaba integrado en el cuerpo.

incluso más gordo que la serie

Para ello, tiramos de los pasos de rueda delantera y trasera unos 5 cm a cada lado y, por supuesto, ajustamos los parachoques en consecuencia. Por otro lado, eso es bastante real Diseño 3D Spoiler delantero y riñones negros. Solo hemos adaptado un poco los faros delanteros y traseros al estilo lúgubre oscureciéndolos y activando las luces de las luces traseras. Y por supuesto, al final no podía faltar una rebaja y opinamos que el proyecto se puede convertir en realidad. Hasta ahora, sin embargo, nos atrevemos a dudar de que alguien haga cambios tan profundos en la carrocería de un BMW Serie 166.900 que cuesta al menos 7 €.

Fat Widebody BMW M760LI G12 7er por tuningblog.eu

Hemos realizado los siguientes cambios virtuales:

  • Kit de carrocería ancha (pasos de rueda delanteros y traseros tirados aprox.5 cm a cada lado, parachoques adaptado)
  • Faros delanteros y traseros oscurecidos (iluminación de luces traseras activada)
  • bajando

Ahora nuestra pregunta para ti, ¿qué piensas de eso? ¿Le gustaría que modifiquemos el M760Li en la computadora o sería "demasiado" y, sin embargo, un número demasiado evidente? En cualquier caso, me alegraría ver el coche así o al menos algo así en nuestras calles y podría imaginar que llama la atención. 🙂 Ps. Si desea ver más vehículos sintonizados virtualmente de tuningblog.eu, simplemente haga clic en AQUÍ!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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