martes 26 marzo 2024
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Carbon Widebody Mercedes X-Class con chip de potencia Brabus

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Carbon Widebody Mercedes X-Class con chip de potencia Brabus

Eso estuvo bien ni-X! La primera recogida de Mercedes ni siquiera es después de 2 años antes del final. Mientras que otros fabricantes como Mitsubishi, Ford, Toyota, Nissan o VW ya tienen casi la licencia para imprimir dinero que busca Mercedes-Benz aparentemente completamente diferente. Supuestamente, desde finales de noviembre, 2017 hasta el final de 2018 apenas se vendieron más de 17.000. Sin embargo, un éxito de ventas como el Toyota Hilux llega en el año sobre 500.000 x como un auto nuevo en la carretera. Comprensiblemente, por lo tanto, que el Nissan Navara Abklatsch aconsejó el lápiz rojo. ¡Pero si miras esta copia del sintonizador sudafricano RACE! SUDÁFRICA así que el final de la Clase X es bastante triste. La compañía de Johannesburgo muestra con esta variante Widebody, que la clase X del tipo W470 ciertamente tiene derecho a existir. Desafortunadamente, sin embargo, han retenido información sobre los cambios extremadamente.

Carbon Widebody Mercedes Clase X

Carbon Widebody Mercedes X-Class con chip de potencia Brabus

Pero suponemos que aquí recogida de diseño Bodykit se instaló debido a las variantes conocidas de Diseño previo o en delta4x4 mira en detalle pero diferente. El Bodykit brilla completamente en el noble Sichtcarbon y aparece con un accesorio de capó, guardabarros que se ensancha delante y detrás, un inserto para el parachoques delantero y componentes de carbono 2 para el parachoques en la parte trasera. También había tapas de espejo en el noble Sichtcarbon e incluso los tirantes cruzados de la rejilla del radiador están cubiertos de carbono. Pero eso no es todo. RACE! SUDÁFRICA también instaló una barra antichoque masiva con protección inferior de cromo en la parte delantera y estribos cromados para facilitar la entrada a la cabina. E inequívocamente, el juego de ruedas es todo menos serie. La decisión se tomó para llantas de aleación Beadlock negras equipadas con neumáticos BF Goodrich All Terrain T / A Offroad de grano grueso. En comparación con los neumáticos de fábrica, esta variante es significativamente más potente y capaz de completar de manera óptima los pasos de rueda ensanchados.

Kit de rendimiento Brabus PowerXtra D6

Carbon Widebody Mercedes X-Class con chip de potencia Brabus

E incluso el relativamente nuevo motor V3,0 de 6 litros con 258 PS y 550 Newtonmeters torque ha sido mejorado. Usando el llamado kit de rendimiento Brabus PowerXtra D6 (unidad de control adicional controlada por procesador para la electrónica del motor) la potencia aumenta en 31 kW / 42 caballos de fuerza a 221 kW / 300 caballos de fuerza y ​​el par aumenta en 70 Newtonmeter hasta 620 Nm. Esto reduce la aceleración a 100 km / ha 7,5 segundos (serie 7,9 s) y también la velocidad máxima aumenta de 205 a 210 km / h. Completando los cambios visuales con una funda de cama cerrada (cubierta de lona), una sólida barra antivuelco cromada, ventanas oscurecidas en todas las direcciones e insignias "powered by Brabus" en los guardabarros. Si obtenemos información más detallada sobre los cambios de manera oportuna, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo se le informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.

Carbon Widebody Mercedes X-Class con chip de potencia Brabus

(Foto / s: RACE! Sudáfrica)

Estos son los detalles sobre la Clase X:

  • Kit de cuerpo ancho de carbono (posiblemente de Pickup-Design - Carlex Design)
    - Accesorio de capó
    - Bengalas de guardabarros delantero y trasero
    - Inserción para el faldón delantero
    - 2 componentes de carbono para el parachoques trasero
    - tapas de espejos
    - Puntales cruzados en la rejilla
  • barra de embestida masiva con protección cromada contra empotramiento en la parte delantera
  • estribos cromados
  • llantas de aleación Beadlock negro con BF Goodrich All Terrain T / A Offroadreifung de grano grueso
  • Motor V3,0 de 6 litros con medidores 258 PS y 550 Newton Torque accionado por Brabus PowerXtra D6 power kit (unidad de control auxiliar controlada por procesador para electrónica del motor) por 31 kW / 42 PS a 221 kW / 300 PS y 620 Nm
  • cubierta de cama cerrada (cubierta del área de carga)
  • barra antivuelco masiva
  • alrededor de ventanas oscuras
  • Insignias de "Powered by Brabus" en los guardabarros

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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