¿Todavía se permiten los parachoques de acero en el automóvil?

Especialmente en el área de Vehículos todo terreno y sus modificaciones son nuevas Delantales de metal popular. Sintonizadores como Rendimiento de Hennessey, Kahn Design & Co. generalmente los construye con modificaciones adicionales, como elevadores, neumáticos todoterreno gruesos y también en combinación con guardabarros acampanados en varios SUV y otros vehículos todoterreno. Pero estas conversiones se realizan principalmente fuera de Alemania y, a menudo, se pueden usar legalmente allí. Pero, ¿cómo se ve en Alemania cuando se quiere equipar un vehículo actual con un faldón metálico? ¿Está eso realmente permitido? Si bien los componentes robustos de los vehículos más antiguos y las conversiones más antiguas suelen ser una especie de Abuelo tener, la pregunta surge naturalmente con respecto a las entradas en el presente.

Parachoques de acero en el coche.

Desafortunadamente, en un número particularmente grande de casos se puede decir en general que un delantal de metal ya no es posible es. Especialmente cuando se trata de un delantal delantero. No porque las organizaciones de prueba no estén autorizadas o no quieran hacer esto, sino que por lo general está ahí para los componentes. no Certificados de piezas o informes de pruebas. Sin embargo, estos documentos son un requisito previo esencial para una entrada exitosa de acuerdo con StVZO §19, párrafo 2 junto con §21 en los documentos del vehículo. Si no hay documentos disponibles, la aceptación individual también suele ser fracasado. Si los delantales de metal se instalan de todos modos, el permiso de operación del vehículo vence. Lo mismo pasa con los populares Cazadores de toros. Casi solo están disponibles para aprobación plástico.

¿Por qué no hay documentos?

Los delantales de metal simplemente casi siempre fallan en el tema. protección de los peatones. Esto es a saber no garantizado, ya que el metal no cede, o apenas cede, cuando golpea a una persona. Y todo se vuelve aún más complicado cuando uno Transportador de cabrestante / transportador de trabajo esta ahí. Esto debe lo más invisible posible estar integrado en un delantal de plástico para hacer posible una entrada sin problemas. Por cierto, podemos hacer una declaración general. no hacer. Tu siempre deberias avanzar Llame a una organización de pruebas y explique el proyecto.

De vez en cuando también existe la posibilidad de que los parachoques sean especiales. Portador de equipo para clasificar, por ejemplo, para el mencionado cabrestantelo que puede simplificar una entrada nuevamente. Pero eso es lo que pasa aqui peso total máximo permitido un rol. Los autos / camionetas / SUV simples de hasta 2,5 toneladas tienen malas tarjetas. Sin embargo, más allá de este peso, puede haber algunas opciones.

¡Las clases de vehículos pueden influir!

Existen, por ejemplo, las clases de vehículos M1G (Vehículos todo terreno) y M1 (automóviles y vehículos recreativos). Y también hay algunas regulaciones que se aplican a M1 / ​​N1, pero al mismo tiempo no para vehículo M1G / N1G. Si su propio vehículo tiene una "G" en la descripción de la clase de vehículo, esto puede simplificar la argumentación con respecto a la necesidad de un portaequipajes. Pero incluso aquí deberías previamente es fundamental ponerse en contacto con la organización de pruebas y discutir el proyecto.

Dependiendo del vehículo, incluso puede ser posible en el caso de vehículos "G", incluido un soporte de cabrestante. sin certificado de piezas para ser ingresado. Pero es importante que el vehículo sobre 2,5 toneladas pesa y los requisitos del apropiado Clase de vehículo G es equivalente a. Si el vehículo está ligeramente por debajo del peso en vacío, entonces tal vez uno pueda Cargando ser la solución. Conclusión: Un registro y, por lo tanto, el uso legal de un delantal de metal no está completamente excluido. Sin embargo, es esencial aclarar las circunstancias de antemano y las posibilidades de que tenga éxito son probablemente menores que de que no lo tenga. En cualquier caso, ¡le deseamos mucho éxito!

Por supuesto, ese no fue el final.

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