lunes 22 abril 2024
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¿Aprobar un vehículo de rally para uso en vías públicas?

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¿Aprobar un vehículo de rally para uso en vías públicas?

A con tu propio coche en un Reunión Para participar, hay que tener en cuenta muchas cosas. El cumplimiento de las regulaciones y reglas antes de usar su propio automóvil es muy importante. Por lo tanto, incluya dispositivos de seguridad como especiales. Cinturones, asientosuna jaula antivuelco, posiblemente incluso uno Sistema de extinción de incendios, etc. obligatorio hacerlo. Debido a que los vehículos que participan en el rally están tan inusualmente equipados, a menudo han surgido dificultades en el pasado. una aprobación para la circulación por la vía pública para obtener. Sin embargo, esto puede ser complicado, ya que los participantes tienen que cubrir etapas de conexión más allá de las especiales durante el rally, que conducen por la vía pública. Tampoco es raro que los participantes lleguen en el vehículo de rally de inmediato, luego conduzcan la carrera y finalmente quieran regresar a casa con la pieza buena.

el pase de vehículo DMSB

¿Aprobar un vehículo de rally para uso en vías públicas?Para que los conductores de rallies en la vía pública sin problemas con sus vehículos de acuerdo con el StVZO hay un procedimiento especial para ellos. La Deutsche Motor Sport Bund tiene un pase especial para vehículos de motor junto con el Ministerio Federal de Transporte (DMSB-KFP) creado. Para conseguirlo hay que solicitarlo a la DMSB. El Motor Sport Bund proporciona el formulario de solicitud necesario y consejos útiles en su sitio web. La solicitud se examina en primera instancia. Entonces el auto revisado por un experto y comparado con la información proporcionada en la solicitud. Si todo está en consonancia, se entregará al propietario del vehículo su placa con la correspondiente. placa presentado. El indicador es entonces en el interior del parabrisas adjuntar.

insignia naranja y azul oscuro

Viene la insignia en dos variantes por lo tanto - en Naranja y en azul oscuro. La insignia naranja es para uno de los Grupo G vehículos de rally asociados. Estos son vehículos que solo insignificante reconstruidos, por lo que todavía están bastante cerca de la producción en serie. Con estos vehículos, el conductor puede participar en el tráfico público sin restricciones. En el insignia azul oscuro sin embargo, se ve diferente. Aquí el conductor solo puede conducir en vías públicas. si está de camino a un evento deportivo de motor registrado y aprobado o de camino a casa desde un. Además, él está en este caso encuadernadouno prueba sobre su participación con él.

¿Aprobar un vehículo de rally para uso en vías públicas?

para etapa de transferencia / viaje

Además, solo podrá participar en la circulación por la vía pública si se encuentra en una Transferencia etapa / viaje se encuentra. Además, solo se le permite encajar en el tráfico rodado cuando se encuentra en un Prueba de manejo o prueba de manejo se encuentra o si se planea un viaje Mantenimiento o reparacion necesario es. El conductor solo puede utilizar la pegatina de KFP un año conducir largo. Para renovar el DMSB-KFP, se repite disminuir por un experto en DMSB. Sin embargo, siempre se puede solicitar una extensión. Y, por supuesto, las normas de tráfico habituales de todos los usuarios de la carretera se aplican a los vehículos de rally en la vía pública. Eso significa que es natural hacer "colas" deportivas antes de la siguiente curva en la zona de los 30 frente al supermercado. verboten!

Pasaporte técnico histórico (HTP)

El Pasaporte Técnico Histórico (HTP) tiene dos propósitos. Por un lado para uso en competiciones por oficiales de los equipos técnicos / oficiales para la evaluación de la admisibilidad de los vehículos y por otro lado para uso por organizadores de competiciones para la clasificación y estructura de clases en sus competiciones. Todos los GT y turismos están homologados y son legales en la calle. El Pasaporte Técnico Histórico de la FIA (HTP) es válido por 10 años.

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Esperamos que haya leído nuestro informe de información sobre el tema / término Pase de vehículo DMSB (Otras designaciones / palabras clave son: DMSB-KFP, insignia azul oscuro, pasaporte técnico histórico de la FIA, pasaporte técnico histórico, HTP, KFP, pase de vehículo de motor, insignia naranja, pasaporte de automóvil) de la categoría Autotuning. Nuestro objetivo es tener el léxico de afinación de habla alemana más grande (tuning Wikipedia) y para explicar los términos técnicos de ajuste de la A a la Z de forma fácil y comprensible. Por lo tanto, estamos ampliando este léxico casi a diario y puede ver lo lejos que hemos llegado. AQUÍ ver. Y pronto el próximo será Concepto de escena de ajuste iluminado por nosotros. Hay un tema que no se puede encontrar en nuestra Wikipedia? Entonces envíenos un correo electrónico a [email protected] y nos da el término. Escribiremos un artículo adecuado lo antes posible. PD. Por cierto, estarás informado sobre nuevos temas si tienes el nuestro Alimentación suscrito.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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