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El ojo se ralentiza: pinza de freno Foliatec para más estilo

Tiempo de leer 5 Min.

Actualizado recientemente el 28 de enero de 2022 a las 11:55 am

El ojo se ralentiza: pinza de freno Foliatec para más estilo

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Casi 440 consultas en el último mes sobre el tema de "pintar pinzas de freno" nos llevaron a ofrecerle un pequeño tutorial. El objeto de prueba fue nuevamente nuestro VW Phaeton, cuyas pinzas de freno se han vuelto extremadamente antiestéticas durante los últimos ocho años. Nos decidimos por el juego de pintura para pinzas de freno de Foliatec, de 29,95 €, que está disponible en casi todos los colores. El color rojo es sin duda uno de los colores más populares aquí, pero considerando la clase de vehículo, optamos por un blanco brillante basado en la pintura blanca campanella del Phaeton. El color rojo es sinónimo de deportividad; el Phaeton es casi todo lo contrario: ni siquiera tiene un sistema de frenos deportivos.

otra contribución más de nosotros

El ojo se ralentiza: pinza de freno Foliatec para más estilo
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El ojo se ralentiza: pinza de freno Foliatec para más estilo
eso no es bueno

Incluso un W12 no cambiaría eso y un V6 pequeño como el nuestro no lo haría. Pero un sistema de frenos visualmente desagradable no tiene que ser y tiene que buscar un Ford Fiesta pequeño o un vehículo de la clase alta como el Phaeton. Ahora existe la posibilidad de eliminar por completo el sistema de frenos y pintar los sillines profesionalmente; Sin embargo, dado que los costos en el rango medio de tres dígitos pueden surgir aquí, esta no era una alternativa para nosotros a la óptica ligeramente mejorada. Razón suficiente para ordenar el color especial y crear una mano con un poco de habilidad.

Sistema de frenos Brembo con fábrica de pinturas

El ojo se ralentiza: pinza de freno Foliatec para más estilo
¡PELIGRO! Ese NO es el objetivo, ¡no paga el precio por ello!

Sin duda, uno debe recordar que una diferencia con un sistema de frenos pintado profesional será reconocible. Aquí, sin embargo, depende de cada individuo evaluar cómo se relacionan entre sí los costos y los beneficios. Si desea asegurarse de que el sistema de frenos esté casi sin desgaste incluso después de muchos miles de kilómetros, no puede evitar la pintura profesional con una imprimación epoxi y la aplicación de barniz de poliuretano y la posterior capa acrílica transparente. ¡Pero también puedes dejar la iglesia en el pueblo!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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